奥迪A4L作为在BBA中同级别车型的售价的车型，在国内的保有率非常高，而要让自己的奥迪A4L更具特色，改装是必不可少的，今天小编就为大家带来奥迪A4L改装案例。
提车之后，车主就改装了RS中网和比利时Caractere前包围，包围材质是PU的 和原厂材质差距还是有的，做工能接受，装上后效果和预期差不多，有少许瑕疵也是因为这是“国货”的原因。
kentech阀门中尾段，声浪还可以，原地声音算高亢，起步1/2档内也不错，3/4之后就不说了(变速箱原因，升档积极，降档慢，转速3档后转速维持不高，在3000-3500)，想说一句，CVT真不适合玩，如果选择一定要选择双离合，MD原来没开过奥迪的CVT，咋这么垃圾啊。
之后Caractere包围被马路牙子(一个p6的高度)给扯断了，只能说一分钱一分货，不想提此事了，为了避免此类事情发生，决定买真货，去了四个儿子花高价买了现在的杠，虽然心疼钱，但杠的质量和喷漆质量还真是山寨不能比的。
轮毂方面，改装了多套轮毂，19雅泛迪换了18s5，18s5被别人撞坏了，换了正品inforged ifg3，轮毂只换正品，山寨会害人的，这东西不能图便宜，因小失大。
刹车 brembo f50配台湾355盘，全套进口太贵，卡钳必须进口正品的，还有钢吼。
考虑到当地的路面状况，车主并没有对ASL进行降低姿态的改装计划。
内饰方面，改装了全打孔方向盘、S排挡、碳纤维内饰等。
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