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丰田普拉多改装方案 越野增强

2016-08-15 11:51

  说起丰田普拉多的改装,相信车友们最感兴趣的就是关于越野方面的改装,毕竟这是一款偏向于越野的DUV,下面就一起来看一下今天的丰田普拉多TXL改装方案。

丰田普拉多改装方案 越野增强

  改装第一步,沃恩一万磅绞盘以及尼龙绳还有绞盘遥控,沃恩一万磅绞盘原本配备的是钢丝绳,怕钢丝绳断裂的时候伤车以及伤人换成了尼龙绳。绞盘遥控器是考虑单人单车时操作方便。

丰田普拉多改装方案 越野增强

  绞盘遥控加件的安装位置和遥控器。

丰田普拉多改装方案 越野增强

  安装可上下可提拉的牌照架子,车牌放下后看不出有改装过。

丰田普拉多改装方案 越野增强

  ARB气泵,给差速锁供气用的,可以接管子直接给轮胎充气,不必另备其他充气设备。

丰田普拉多改装方案 越野增强

  ARB前后气动差速锁,可以在行驶过程中直接挂上差速锁,确保车子安全通过。

丰田普拉多改装方案 越野增强

  在车内控制面板上加上差速器开关。这个键不是ARB原开关键。另外购买加上的。放在这位置操作方便。

丰田普拉多改装方案 越野增强

丰田普拉多改装方案 越野增强

丰田普拉多改装方案 越野增强

  通过性是车辆越野的基本要求,子装了绞盘后(绞盘约重45公斤,算绞盘托架在内)车头肯定会往下下沉一些,为了确保车子在急坡下的安全,改装了FOX绞牙式前后避震(带氮气),减震可调式。根据车主描述,过坑啥的没有以前那种像开船那种摇晃的感觉。轻松加轻松过弯时也比原车减震操作容易,S弯的时候不像以前一样不敢打太大方向,像小车一样灵活了。

丰田普拉多改装方案 越野增强

  轮胎换成了百路驰AT,全地形轮胎,口碑很好的一款轮胎,数据为265/70 R17。改装后百公里油耗多出2个样子,鱼和熊掌不可兼得。

丰田普拉多改装方案 越野增强

  今天的普拉多改装方案鸣谢网友:大酒鬼。

改装清单:

  沃恩一万磅绞盘以及尼龙绳还有绞盘遥控

  ARB前后气动差速锁

  FOX绞牙式前后避震(带氮气)

  百路驰AT 265/70 R17轮胎

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