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两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

2016-08-24 11:50

  本田雅阁,不少人都对这辆轿车有特殊的情怀,今天玩车之家就为大家带来车主:战神本田魂的2014款雅阁2.0舒适改装案例

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  眼前这辆全车改了爵士蓝贴膜的雅阁就是今天的主角了,截止发稿前,这辆雅阁已经陪伴了车主度过了两年的时光。

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  外观方面,像9代雅阁这样的车型,可购买选择的配件并不丰富,不过车主还为其替换了更加有质感的黑色中网,而后视镜、车窗亮条等也全部改成了黑色,搭配车身的爵士蓝,显得更加运动。

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  车灯组也改装了疝气大灯和黄金眼雾灯,照片中的雅阁是车主改色前拍的。

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  行走系统方面,这辆雅阁改装了18寸祖国版RAYS G25轮毂,而这样的选择也是在考虑到改装预算情况下最好的选择。而车主也表明了在改装了这款轮毂后行驶了3万多公里,暂时没遇到任何问题,当然,未来也计划换一个进口轮毂。

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  轮胎方面,采用的是南港轮胎,数据为18/45/225,为什么选225,因为这里雅阁是2.0的排量,如果用235势必影响些性能。关于这款轮胎评价:胎抓地不敢恭维,代步的话还不错,耐磨。

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  避震方面,车主选择了TEIN SAZ 绞牙避震,根据车主的使用反馈,TEIN的舒适性很好,行驶质感提升很明显,如果是考虑舒适向,完全可以上TEIN,值得推荐!车主个人原因调校是最硬的,喜欢极限信心一些。

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  2指的高度能带来更好的视觉效果。

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  这个角度能看到后备箱上的黑色尾翼,将雅阁尾部线条变得更加的运动。

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  动力方面,因为KN的没有雅9 2.0版本的,于是改装了台湾MW高流量风格,在没有动原厂进气的情况下,加大进气了,也不损失低扭。

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  内饰配置方面,由于没有太多照片,不过根据车主提供的改装清单,还是能知道其进行了不少的改动。

两年陪伴 本田9代雅阁改装案例

  今天的本田雅阁改装案例鸣谢网友:战神本田魂。

改装清单:

  黑色中网

  2.4后视镜总成

  祖国版RAYS G25 18

  南港225/45/18

  TEIN SAZ 绞牙避震

  台湾MW高流量风格

  尾翼,贴5D碳纤维

  整车改色,爵士蓝

  疝气大灯

  黄金眼雾灯

  翻毛皮方向盘

  定速巡航

  整车碳纤维12件套

  高配真皮档把

  劲浪20周年喇叭

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本改装方案使用了以下品牌
  • RAYS轮毂 轮毂轮圈

    RAYS轮毂

    RAYS是一个汽车改装轮圈产品的品牌,创立于1973年,而真正开始研发和生产轮圈是在1981年,并在同一年成立了汽车赛事运动部门,主要用于参加各级别赛车比赛。1986年,RAYS引进5500吨锻造压力机,开始生产高强度锻造轮圈,而后在2005年,RAYS又引进了一台高达10000吨的锻造压力机,是当时首个采用此锻造压力机制造轮圈的工厂。通过多年的经营,RAYS在日本成立了多家子公司使经营业务细分化,并把铸造轮圈工厂和锻造轮圈工厂分开经营。除此之外,RAYS还为多家汽车品牌代工轮圈。

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  • TEIN避震 避震悬挂

    TEIN避震

    TEIN是著名日系避震机品牌,相信这都是车迷朋友们熟知的事情。

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ゐ伱侕誑
2016-10-17 15:28
只要不是激烈驾驶
伱還太小
2016-10-06 17:58
座椅的舒适度还是不错的,也是真皮座椅,但是后排的减震效果实在是有些差,有时走到颠簸路段震感比较强烈。
伤到死为止
2016-10-05 13:39
车头相当强悍。
腐朽的阴谋
2016-10-02 21:24
车尾这个颜色也很亮丽
給莪伱の噯り
2016-09-25 20:14
这车是极品飞车9里剃刀开的那辆车吗?
一种矜持▃_
2016-09-18 08:06
这辆车的轮毂不花哨。但是很有气场。
&慕容雪
2016-09-16 06:36
NB啊,为啥给我感觉国内的改装基本处于空白呢,像本文车主这样的太少了。
嘴咬嘴
2016-09-15 22:14
人家自己都说结果无悬念了
同居
2016-09-13 09:15
轮毂感觉原厂的更帅啊!
浅浅的└回忆
2016-09-11 07:05
国人是没有环境和国外那样的车子 要是国内有造车技术 要论技术和热情不比国外的差
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