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阿特兹操控改装 两套轮毂

2016-10-11 11:41 来源: 网络/用户投稿

  马自达阿特兹作为一款以运动为卖点的车型,操控性能的升级也是阿特兹车主多非常在意的,本期小编就为大家带来阿特兹操控改装案例

阿特兹操控改装 两套轮毂

  最初开始改装,车主就确定了要升级刹车,最终选择了Brembo F50加前后355碟。

阿特兹操控改装 两套轮毂

  RAYS G25 KK色轮毂,前后19/8.5J/ET35,搭配的轮胎为东洋C1S 19 245 40。

阿特兹操控改装 两套轮毂

  之后由于轮毂颜色过于暗淡,车主对轮毂进行了电镀膜改色。

阿特兹操控改装 两套轮毂

阿特兹操控改装 两套轮毂

  最终完成效果。

阿特兹操控改装 两套轮毂

  前唇加装了假碳纤维前铲,让原本运动的阿特兹更加的富有战斗气息。

阿特兹操控改装 两套轮毂

  配置方面,加装了铁将军的T301胎压监测。

阿特兹操控改装 两套轮毂

阿特兹操控改装 两套轮毂

  排气改装了Mracing阿特兹特制尾段排气,并刷写了Mracing ECU

阿特兹操控改装 两套轮毂

  随着对RAYS G25的审美疲劳,于是就有了这套BBS RG-R抛边轮毂,前轮数据为19/8.5J/ET36,重量9.65KG;后轮数据为19/9.5J/ET38,重量9.30KG。

阿特兹操控改装 两套轮毂

  轮毂安装效果,由于轮辐造型,ET38都避不开刹车,需要后期加装垫片。

  本期的阿特兹改装案例鸣谢网友:風雲滔滔。

文章来源: 网络/用户投稿

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本改装方案使用了以下品牌
  • RAYS轮毂 轮毂轮圈

    RAYS轮毂

    RAYS是一个汽车改装轮圈产品的品牌,创立于1973年,而真正开始研发和生产轮圈是在1981年,并在同一年成立了汽车赛事运动部门,主要用于参加各级别赛车比赛。1986年,RAYS引进5500吨锻造压力机,开始生产高强度锻造轮圈,而后在2005年,RAYS又引进了一台高达10000吨的锻造压力机,是当时首个采用此锻造压力机制造轮圈的工厂。通过多年的经营,RAYS在日本成立了多家子公司使经营业务细分化,并把铸造轮圈工厂和锻造轮圈工厂分开经营。除此之外,RAYS还为多家汽车品牌代工轮圈。

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  • BBS轮毂 轮毂轮圈

    BBS轮毂

    BBS是世界著名的汽车轮毂制造商,创建于1970年。核心业务:制造及开发优质轻质合金轮毂;是宝马、奥迪、保时捷、大众、奔驰、路虎、沃尔沃等世界著名汽车品牌的原配供应商,更是法拉利和玛莎拉蒂跑车的独家轮毂供应商。

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  • Brembo 布雷博刹车 刹车

    Brembo 布雷博刹车

    来自意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。

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匿名人士
2017-04-24 17:00
弱弱问整改下来多少钱
冇伱.峩緈諨
2017-02-21 21:50
冰雪路面行车,你真是额的神呀
看着你丶失眠
2017-02-18 08:12
科技感浓厚,富有创意,用料足够厚道,做工良好,精致度称不上一流品质。
栤葑の吢
2017-02-01 23:15
比蛮多车子都好,因为也开过单位同事的其他牌子的车子,所以才会这样说!
时间在怂恿丶
2017-01-20 14:03
日本车,呵呵!起飞了,原因很多,空气动力学,比重学,空气导流学,最重要的是马力太强,车身重量整体太轻!大实话,喷我的都是二狗子!
鑽石恒久遠
2017-01-11 03:08
其实我感觉还行。。。。
︾痴白
2016-12-20 16:43
轮毂改得太漂亮了 顶顶
毒渗透
2016-12-18 23:19
这车外观挺漂亮 哈哈 我也是外观控
我累了/
2016-11-11 15:12
这车外观超级帅,改得太有范儿了
换位思考
2016-11-04 03:38
不怎么样,减震不好
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