汽车的外观美容保护是每一位新车车主都会做的项目，不过如今不少美容店都讲究“一分钱，一分货”的保养理念，是不是真的呢?又有哪些汽车美容保养才是真正适合自己的。

　　封釉不是“金钟罩”

　　针对汽车封釉，不少商家是这样介绍效果的：抵抗加速老化、酸雨腐蚀、工业腐蚀、紫外线、风沙摩擦、道路腐蚀、冰冻伤害、轻度人为损害……看完这些介绍后，NBD汽车的小伙伴表示：这汽车封了一层釉，根本就是穿上了金钟罩了嘛。

　　甚至还有商家宣称，新车上路前，最好先做一次封釉或镀膜。事实上，这种宣传都是夸大的成分。

　　那么汽车封釉到底是什么?在陶瓷作品创作中，上釉是指上陶瓷釉，是一种是覆盖在陶瓷、搪瓷表面的玻璃质薄层，与商家宣传的汽车封釉中的“釉”，属于两个概念。汽车封釉的效果不可能达到陶瓷釉的光泽度和硬度，仅是商家营销的手段。

　　汽车封釉剂的主要成分为：水、石油加氢轻馏分、烷胺聚硅氧烷、陶瓷、棕榈蜡、丙烯酸聚合物、硅树脂、矿地蜡、对羟基苯、羟基封端二甲基(硅氧烷和聚硅氧烷)等有机硅类化合物。而车蜡的主要构成成分是：蜡、硅油、硅树脂、石油溶剂。

　　这样一对比，就不难看出，封釉剂与车蜡的主要成分没什么本质区别，都是有机硅类化合物。封釉剂只是在车蜡基础上增加了一些其他化学物质，来增加封釉剂施工后的硬度和光泽度。汽车封釉后确实能够起到一定的防酸抗腐、耐磨耐热耐水洗、提高光泽度等作用，但肯定不会达到厂家宣传的那种“百毒不侵”的效果。

　　因此，NBD汽车建议，打蜡可以满足汽车的日常所需，价格也不贵。

　　“镀膜”你应该知道的事儿

　　其实，汽车镀膜与汽车封釉的作用原理基本相同，都是结晶过程，都需要经过研磨、抛光才能达到最佳效果，不同的是汽车封釉剂是一种乳状物，而汽车镀膜剂一般是水剂物质。

　　如果您想为爱车做一次“美容”护理，那么NBD汽车建议，两者任选其一即可，实在没有必要两个都做。

　　首先要知道，无论是汽车封釉，还是汽车镀膜，对汽车外观保护的确有效果，都是在车漆外形成一层保护膜，车蜡也是如此，但前二者与车蜡相比，存在时间更长，不像车蜡那么容易氧化。

　　但封釉、镀膜后形成的保护膜并不是永久性的，会在正常的汽车使用中慢慢损耗掉，比如洗车、擦拭汽车，以及雨水冲刷等。

　　镀晶相比来看，应该算是保护力最持久了。当然了，价格也最为不菲，普遍在几千元左右。

　　镀晶的主要通过类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料渗透到漆孔内，形成一层晶体，而不是“膜”，但作用与封釉、镀膜、打蜡的没有太大区别。

　　综合来看，打蜡、封釉、镀膜、镀晶等服务的价格程阶梯状上升。

　　NBD汽车采访发现，这类美容项目的性价比高低与价格没有必然联系，适合的自然就是最好的，而且不要忘了，对轻微腐蚀和细小划痕来说，车漆就已具备最基本防护作用，而面对大的外观伤害，这些汽车美容项目也不能保证万无一失。由此来看，太贵的汽车美容服务基本上属于多此一举，除浪费钱财，其他实际作用较小。

　　因此，下次再碰见类似的商家推销，你千万不要心动，只要对着他们微微一笑：“忽悠，接着忽悠”，不但能保护您的爱车，还保护了您的钱包，您说是不?