多项升级 奥迪新一代R8官图发布
2015-02-27
出处:图片/内容来源于网络
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日前,奥迪新一代R8官图正式发布,新车将会在3月3日开幕的日内瓦车展首发。相比上代车型,新一代R8具有多项升级。

普通版新一代R8 V10

外观方面,奥迪新一代R8针对外观细节进行了改进,前进气格栅采用多边形进气格栅,前后大灯使用了全新的光源(前大灯标配LED,可选装激光大灯),增添了不少新鲜感。此外,新一代R8还增加了V10 plus版本,其采用了固定式碳纤维复合材料后扰流板。

新一代R8 V10 plus

除了外观变化之外,奥迪新一代R8还成功减重,车身使用了更多的铝和碳纤维复合材料,重量相比上代车型最多降低了50kg,同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外,新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统

普通版新一代R8 V10

内饰部分,奥迪新一代R8的设计进行了较大幅度的调整,中控台样式更加简洁,使用了更多的旋钮形式,同时新一代R8还配备了液晶显示仪表盘,以增添科技感。此外,新一代R8多功能方向盘还集成了发动机一键启动按钮,与上代车型设计不同。

新一代R8 V10 plus

动力方面,新一代R8将仅搭载5.2L FSI V10发动机,但有两种输出,低攻率版最大功率输出540马力(397kW),峰值扭矩540N·m。高功率版本(V10 plus)610马力(449kW),峰值扭矩为560N·m。传动系统新车匹配升级的7速S tronic变速箱。新车的0-100km/h的加速为3.5秒,极速为320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒,极速为330km/h。

奥迪新一代R8还配备了quattro四驱系统,在一般行驶中,后轮最高可收到100%的扭矩分配;而出现打滑情况时,最高能够将100%的动力提供到前轮,此外该车的后桥还配备了机械式的限滑差速锁

此外,奥迪还发布了奥迪R8 e-tron的动力信息,新车采用纯电动驱动,最大功率输出为462马力(340kW),峰值扭矩为920N·m。新车的0-100km/h的加速为3.9秒,新车的续航里程相比此前推出的概念版增加了一倍,达到了450km。

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