福特F150猛禽,不仅有美式的威猛，也透着些亚洲人喜欢的灵秀。该车为2014年新车，车主极其迷恋美式大脚车和挪威改装的极地大脚探险车，于是乎新车刚一落地，立马开始动工，经过近一个多月的施工，该车以一个全新的面貌出现在车主面前，让车主喜不自禁。

　　第一次见到这台庞然大物，玩车小编确实被吓一跳，大量的护杠、大轮胎、高悬挂，午不透露着这是一辆随时爆发的越野巨兽。

　　FAB前后保险杠---越野车的改装，前后保险杠的选择确定的是改装风格的调子，超级霸气强悍是此车的基调，而目前我们国内常见到的美国ADD的管制结构护杠秀气有余霸气不足，因为ADD本身的设计就是来源于美国Baja500拉力赛的轻量化设计，而且国内山寨仿制以及变形产品也是无出其右的。

　　FAB在美国号称金属剪裁师，其产品多见美国重型超级改装大皮卡，产品风格是厚重的金属感加霸气异常的造型，非6寸以上升高不能采用。此款适用猛禽的前后杠，沿袭了FAB的多斜面金属剪裁的特点，前杠唇部厚重并凸起给人以强壮有力的感觉，牛栏部分俏皮的有个折弯点，提升了整体的生动感。

　　FAB的前杠非6寸以上升高所不能装，那么该车的悬挂必须升高到6寸以上。而且悬挂的改装可以说是越野改装中的重中之重，轻则对车辆的操控产生不利的影响，重则对行驶安全构成巨大的隐患，因此操控和安全是必不可少的需要考虑的两个因素。

　　Fabtch/ICON是美国的知名品牌，首先因为Fabtech是美国一家专攻大型皮卡悬挂的改装而且已有25年历史的厂家，每次SEMA展上的超级皮卡中不乏此品牌的身影。在美国严格索赔机制和法律体系的影响下，任何一个厂家向市场推出有缺陷的产品都会带来灭顶之灾。

　　ICON在美国的知名度也颇高，ICON的优势在于整体开发车辆的悬挂系统，即设计生产悬挂件，也设计生产配套的避震器，而且就车调校。因此操控和舒适性可以说是搭配的最好的一家。尤其是3通道避震，压缩2通道可调，拉伸单通道可调，这一设定可以说做到避震软硬度无极可调。

　　动力系统：此车六寸升高，换装40x15.5R20的龙爪胎，外观威猛无比，然而原车411匹的马力却有点力不从心，无法满足真正内在的狂野，因此提升动力成为必然。此车选用了Pro-charger的机械增压，马力提升到600匹以上，野性立增，超车变道轻松自如。