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放弃新思域买昂克赛拉 改装上瘾停不下来

2017-05-14
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  车主在2016年底卖掉了自己的老车,当时就纠结在了新思域和昂克赛拉中间,思域动力强,昂克赛拉操控好,两个车完全不同风格,虽然两个车的颜值都很高,不过新思域的尾部造型让车主不习惯,而想到这选择就释然了,最后定了一台魂动红昂克赛拉。

  新车是在16年12月底交的车,用车主的话说,买昂克赛拉必须要改装,不改装还是别买了。

  而第一步就是改装A-power包围,还有一套轮毂和四出排气。

  关于这套A-power包围的安装,车主的点评就是不好安装,要对位,打磨。安装技术好吻合度可以达到95%,而技术不好就不推介了。

  大鸭尾翼是车主在定了昂克赛拉后就想要改装的。

  既然昂克赛拉的代表色是魂动红,那么内饰怎么可以不红呢?目前这个全红的内饰也是车主分为两次改装才完成的。

  而接着中了抛边轮毂的毒,于是换了这套新的轮毂,数据为5×114.3/中心孔73.1/前后8.5J/ET30。换了抛边轮毂后,这时候车主发现车身高度太高了,尤其是尾部的大尾翼显得特别高,于是就换了一套短簧,因为怕路况不好前包围过不去,只换了后面。当然,未来车主还是计划改装气动避震。


  外观大部分都改了,就差引擎盖,在MPS机盖和Ufuer机盖纠结后的车主,最后选择了MPS机盖。

  引擎仓里的装饰板也特地DIY了一下,未来车主打算把引擎盖上的黑色进气口换成透明的。

  接着断断续续的改装了日版尾灯、旗舰大灯等,改装的不归路就这么的停不下来了。

  本期的昂克赛拉改装案例鸣谢网友:s晴星苑。

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