“M3，应该是很多车迷一直在追逐的目标，在同级别性能车之间也一直作为标杆存在。早在上学的时候，就一直梦想着哪天能够拥有一台M Power，但那时候也只敢想想罢了。”这是本期宝马M4车主的从小就的宝马M梦，而没想到多年之后，车主真的有足够的经济基础来实现自己曾经的梦想。

　　虽然曾经的自吸已经落幕，不过车主在购车的时候还是果断入手了这台烈焰橙配色的M4，而从购买了这辆M4之后，车主也一直一直都在不断尝试着通过改装，来打造一辆自己对M的印象和理解的车子。

　　这是最初第一次改装的样子，那时候改装了Varis的炭纤维引擎盖、小尾翼和后扰流。对于自己的改装的风格，车主偏向于简洁，所以也没有考虑过宽体和各种拉花。现在回忆起来，这时候黑色的引擎盖让车主一阵一阵的辣眼睛。

　　不过对于这款varis的炭纤维引擎盖，车主的评价是做工还不错，而且引擎盖是双面碳纤维的。

　　上面也说到了，因为黑色的引擎盖和车身的烈焰橙搭配起来很不协调，于是车主决定对引擎盖喷漆改色。

　　看似简单，其实烈焰橙油漆挺难调的，前后反复喷了四次漆才接近没有色差，每次不合格都要把漆打磨掉重新上漆，现在回忆起来，当时也是折腾得不行。不过看到最终的完工效果，一切辛苦也是值得的。

　　而这辆M4的改装并没有就此停下来，在2016年的时候，3DDesign针对这一代的M4推出了一款干碳纤维前后包围，虽然价格昂贵，不过抵抗不了诱惑的车主，还是咬咬牙买了下来。

　　“包围到手之后还需经过喷漆，贴透明膜，然后才可以装上车。当时，由于包围体积太大，找不到合适的货车运输，只能叫了辆拖车，放在拖车上运送去5S喷漆，估计拖车司机也是蛮傻眼的。”

　　“当一切都安装妥当，这效果至少我满意了。大体是简洁的，细节是丰富的。”

　　“之后换了BBS RI-D 20寸，觉得还是20寸视觉效果更好。BBS+Brembo，在街道上基本是无敌的组合了。”

　　“后来有天，朋友告诉我我的车上了BMWBLOG，这应该是第一台来自中国的改装案例被刊登，看到努力成果能得到BMW的肯定和欣赏，很开心。”

　　而谈到未来是否就此停手，车主说应该还会在做一些在细节上的改动，点缀点缀。不过说实话，改装这种容易上瘾的东西，真的是计划赶不上变化，也许哪天就因为一张照片就心痒痒了也不一定。

　　而有车的地方就有车友，小弟M2和大哥M4 GTS。

　　一辆M4怎么能甘于日常代步呢?参加赛道日也是车主的乐趣之一。

　　“这是激8首映的晚上，在深圳海岸城组织的一次合法聚会，提前跟交警部门报备协调，交警帮我们封路让我们聚会顺利圆满完成。性能车和改装车不是洪水猛兽，不是危害社会的元素，国内玩车的氛围本该如此。”想让国内的改装车文化得到大众的认可，像这样的合法活动是非常有必要的。

　　本期的宝马M4改装清单鸣谢车主：飞机飞。

改装清单：

　　第一次：

　　Varis引擎盖

　　Varis小尾翼

　　Varis后扰流

　　19寸BBS FI-R轮毂、Brembo GTR刹车

　　第二次：

　　3DDesign干碳纤维前后包围

　　20寸BBS RI-D轮毂

　　米其林245/30ZR20(90Y)轮胎