车主于2016年1月份提了2016款撼路者2.0T汽油自动四驱菁英版，而提车之后，从一个大灯开始改装，到现在陆陆续续也换了不少配件，下面我们就来看下车主是如何改装的。

　　这辆撼路者前脸改装了猛禽中网，并将前杠银色亮条喷成黑色。

　　大灯改装了旗舰版大灯，透镜改成雪莱特LED 双光透镜，目前是2近光4远光，有日行灯，可以大灯高度调节。

　　猛禽中网下加装了中网射灯，隐藏安装，发光位置低，车主说跑高速作为辅助照明，不过实际上有点反客为主，超越大灯的效果。

　　车灯加装了行李架，并加装了车顶射灯，最开始车主改装的是双排的车顶射灯，后面因为高速120km/h的时候风燥太大，于是换成了现在的单排射灯。而在射灯的选择上，车主建议大家一定要选混合光的，就是有聚光透镜个泛光透镜组合，这样照的又宽又远，在野外才有实际作用。

　　单独近光的效果。

　　远近光一起打开的效果。

　　单独打开车顶射灯的效果。

　　中网射灯的照射的效果。

　　原车的轮毂进行了喷黑处理，还改装了3CM的法兰盘，车主说把轮胎垫出来后，轮距大了，跑起来稳。

　　而轮胎方面，第一次直接换了285/70/17的轮胎，结果结果方向盘一打死就磨内村，导致方向盘不能打死，后面换成了265/70/17的数据，前轮是固铂AT3，后轮是AMP。

　　尾部方面，加装了拖车杠，最开始车主改的是不开孔的，不活会影响原车离去角，后面就把后保险杠切个口子，把拖车钩支架移上来，也就有了现在的效果。

　　而在这一系列改装之后，车主消停没多久，就订购了一套路者专用的悍狗减震器，有9段阻尼可以调节，而目前车主阻尼的调整是前5档，后4档。

　　轮毂也换成了黑犀牛轮毂，轮胎依旧是265/65/17的，不过已经换成了百路驰KO2轮胎，车主说选择KO2是因为在高速上的胎噪和公路胎一样。

　　而升级了避震之后，车辆升高了4CM，目前地面到前轮的轮眉的高度为100cm。

　　本期福特撼路者改装鸣谢车主：湖南峰煌。