“现代生活节奏快了，十分没有乐趣。趁着还年轻，青春尚在，该折腾就要折腾，生活本来就是需要去折腾，生命也在于折腾!在不折腾我们的青春不在了，我们热爱的越野车也老了!甚至有一天都不在有了!把握生活，该折腾就折腾!不折腾你活着干什么?”
因为对生活的追求，网友@贝森斯坦购入了一辆牧马人罗宾汉3.6L四门版，而提了牧马人，车主的生活也多了更多的乐趣，牧马人作为JEEP品牌最具代表性的越野车，提了牧马人怎么能不改装呢?不改装的木牧马人怎么能征服各种各样的极端路况呢?下面我们就来看下车主是如何改装自己的牧马人的。
八根超强四寸短臂，超强合金球头，摆动角度十分客观，球头带有防尘罩，穿越保障更高。
当然了原车前桥始终都是牧马人软肋，加强加强。
准备改装的USA美标速比，4.56速比，牧马人更换大轮胎之后需要换更大的速比的。
安装四寸短臂，搭配米奇汤姆森315/70/17TTC轮胎。
节气门垫块Trac-Tec，车主说安装后增强一点动力，配合4.56速比，加速效果更轻快一点。
可调摆臂试车，测试行程，高低速四驱轮着测试速比是否达到最优效果。
焊接JKS方向机加强套件。
ATS转减和原车位OME替换，双重保护，更科学。
KING2.5管径避震，搭配HONG定制氮气限位。
加强可调摆臂。
氮气限位器。
FUEL D558轮毂搭配米奇汤姆森315/70/17TTC轮胎，视觉上也非常帅气。
2017年3月25日开始改车，3月28日落地全部调试完毕，接着3月31日出发西藏，而这也达算完成了车主的一个梦想。
西藏回来后，车主就换了黑犀牛轮毂。
本期的牧马人罗宾汉改装鸣谢车主：贝森斯坦。
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