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国内最早玩低趴的凌渡之一 终成大王姿态

2017-10-30
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  在今年的2017 VAG FAMILY苏州站活动上,小编在会场现场遇见了这辆旅行范的低趴凌渡,这辆凌渡在现场有着不小的人气,而小编也和这辆凌渡的车主——阿祖取得了联系。

  阿祖可以说是国内最早(其实说全球也可以)改装凌渡的车主了,因为玩得太早,找不到案例可以参考,只能靠自己摸索了,好在凌渡是基于MQB平台打造的,还是有一些配件可以通用,阿祖也成为了最早玩气动的凌渡车主。

  在谈及为什么会选择改装凌渡,阿祖说当初是因为不懂车才选择了凌渡,如果现在想认真玩一台车的话,一定不会选择凌渡。加上当时身边有不少朋友都在玩改装车,阿祖就想既然手里有这么一台车了,那么不管是将就还是喜欢,就拿凌渡改装吧。

  虽然这辆凌渡外观的改装并算不多,不过整体搭配起来让人看着非常舒服,尤其贴地之后的气质,非常迷人。

  黄金日行灯的改装恰到好处,要知道车灯改色是一项非常考验人的改装项目,稍有搭配不合理,就会沦为汽配城风格。

  虽然凌渡有着自带小宽体,不过阿祖后期还是定制做了手工宽体,手工宽体虽然会对车体带有一定的破坏性,不过和整车的搭配更和谐。

  车顶加装行李箱在这几年非常流行,而阿祖还别出心裁的再加了一个小划艇。

  轮毂选用了XXR轮毂,数据为前9 ET35,后10.5 ET20。

  避震方面,选用了ACCU Air+AIRBFT桶身的配置,并换了束角拉杆和细半轴。目前这辆凌渡的后倾角为8°

  虽然这辆凌渡已经做了手工宽体了,不过阿祖已经在考虑要不要上更夸张的宽体,毕竟改装这条路是无止尽的。

  本期改装案例鸣谢车主:阿祖。

改装清单:

  全车手工宽体

  全车小珍珠白

  小包围

  定制全碳尾翼

  小银耳

  KN高流量风格

  定制碳纤维方向盘

  RS档把、defi仪表

  Rs type

  双阀门排气

  XXR轮毂 前9 ET35 后10.5 ET20

  BERGER红色安全带

  ACCU Air +AIRBFT桶身

  束角拉杆

  细半轴

  后倾角8°

  拓乐正品行李箱

  行李架

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