大众新POLO又一热销型车系，既继承了大众车系的优良做工又不断创新，新POLO外观时尚前卫，小巧而不失风雅，是一部不可多得的家庭用车首选，你还有什么理由拒绝它呢?但说到新POLO原车音响，就不得不令人乏味，头疼，原车标配就前门有喇叭后门连喇叭都被厂商省掉，致使声场严重不均衡，坐在前排可以听到音乐而后排的车友就感觉被忽略了一样，声音低闷不堪难以忍受，所以升级原车音响就变得很重要了。今天跟大家分享一个POLO的音响改装案例。

　　改装前对车体进行覆膜保护，防止操作期间对车体进行划伤。

　　本次改装所需配置：

　　前声场喇叭：德国oiioX516套装喇叭

　　后声场喇叭：魔乐歌MX165C套装喇叭

　　主机：歌航H1 DSD云主机

　　低音：节奏之星X8超薄低音

　　隔音：逸静隔音

　　原车门板来个展示。

　　原车喇叭来个特写，纯纸盆喇叭，十分空洞无力。

　　开始作业：首先进行的是四门隔音，小心拆卸车门护板并清洁干净之后进行隔音作业。第一层贴止震板，采用条贴。PS条贴的作用：形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的波，叠加后会使声波相互抵消，在不大量增加车车的重量的同时，也变相的增加了铁皮的厚度，以此来减少噪音。门板第二层至震板隔音。门板外层再贴满一层隔音材料，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体。封闭的车门腔不仅可以降低风燥路燥，还可以为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。

　　OIIOX516喇叭来个特写，接线处采用焊接的方式，可以有效防止长期氧化造成的接触不良现象。

　　安装前声场喇叭。

　　安装后声场喇叭。

　　于原安装位安装高音。

　　安装歌航H1DSD主机

　　歌航DSD云主机同时也是一台DSP功放，其内置DSP音效处理器，15段EQ，8种预设模式，内置最大功率65W*4的功放，这台貌似功放的主机安装起来也方便，专车专用对插，全程无损安装。

　　以“云”概念音乐平台的想法出发的汽车音响产品，国内部分DSP功放也已经开始尝试，但真正以原文件方式通过手机或车载路由器WIFI无损传输到设备解码、将互联网与HiFi主机高度完美融合的产品。

　　于后备箱安装节奏之星X8超薄低音。

　　音响改装完成后，试听了一下，高频部分靓丽通透，没有丝毫的刺耳感。在而低频方面的表现更是难得，有很强的量感，而且控制力相当出色，给人一种收放自如的感觉。在节奏感方面还是秉承了德国oiio品牌一贯的优良表现，民谣的风格也在这里得到了很好的体现。整体听感上，高低频的层次感相当分明，使整个声场有种开阔的感觉。在人声方面，声音情感充沛，真实感强，相当耐听。