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日产天籁汽车音响改装 换掉原车喇叭

2016-04-18
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案例提供者: 武汉乐改汽车音响改装·乐改总店 改装件报价:¥4,500

  车主黄先生是第二次来我们乐改对原车的音响进行升级改装了,之前在我们这里改装过音响,对改装后的效果非常满意。于是这次换车,提车后牌照都没上,就毫不犹豫的来我们乐改进行音响改装了。

  因为第一次改装的时候,对我们乐改的多款产品的表现效果已经在试音室进行过详细的品评,所以黄先生对乐改的各产品及特点和熟悉,这次进店之后,直接挑选了芬朗RE-6.2CF作为前声场,后声场选用美国K牌ES65作为辅助,低音选用芬朗AL-803E有源超薄低音,芬朗AL-460四路功放由于最近比较火爆,店里最后的一台也被K5车主预订了,所以也只能在下次进行调音的时候进行升级了。

  黄先生这样的选择也是在我们的意料之中,芬朗RE-6.2CF采用碳纤维编制音盆,音色具有怡人韵味,同时解析力和密度上也有所保证,铸铝盆架,自然能够让大单元在大动态工作时,依然做到稳如泰山,子弹头相位锥,能够让音场更具有理想的扩散及响应速度,这也很符合黄先生喜欢摇滚同时又兼顾人声这样音乐的特点;因为不想占用太多的尾箱空间,所以黄先生选择了可以安装在座椅底下的超薄型的芬朗AL-803E型超低音。

  在施工之前,首先我们还是对车的内外饰进行必要的保护。


  对音质进行提升,隔音当然少不了,我们先来看看原车的隔音。拆开门板后,我们发现,原车基本谈不上有什么隔音措施,只在门板的内侧有一层塑料纸,挡挡灰还可以,要说隔音,那就……

  隔音材料我们采用的是丁基胶环保材料制作的静森隔音,其具有热稳定性好,环保,无任何异味,止震效果明显等特点。

  第一层隔音我们采用条贴法,充分利用物理学中的共振效应,最大限度的减小门板不同区域产生的共振效应,以达到止震的效果。


  第二层隔音采用满贴法,使门板内外层形成一个密封的空间,让喇叭在门板上有一个音箱的效果。


  接下来我们进行喇叭的安装,先来看看原车的喇叭,原车喇叭采用的是纸质音盆,纸质音盆制作成本低,因此几乎所有车型的原车喇叭都采用纸盆,但论其音色变现和灵敏度的话,就不太尽如人意了。


  前声场采用芬朗RE-6.2CF套装喇叭,喇叭的细节处理当然少不了,喇叭线套防火网管、热缩管并焊锡处理,专用的纯手工定制包了皮的防水喇叭垫圈、喇叭安装的接线处理、安装完喇叭后的密封处理,每样都不会少。


  看看前声场安装的效果。

  高音在原车高音位进行无损安装。芬朗RE-6.2CF高音单元使用了丝质软球顶振膜,可使高频得到进一步向上延伸,声音还原也更为准确细腻;丝质软球顶振膜表面涂覆了特殊涂层,可进一步增强性能,效率和整体灵敏度也得到了有效提升。



  分频器和超薄低音都安装在座位底下,既充分利用了内部空间,又能体验到美妙的声音效果。

  后声场采用K牌ES65,作为对前声场的一个补充,让美妙的音乐环绕在车内的每一个角落,当有亲朋好友乘坐后排座位时,也同时能享受到天籁之音。


  所有的改装工程完工后,我们的调音师对音响系统进行了精准的调试。当我们把调试好的车交给黄先生后,黄先生再次露出了满意的笑容,也为我们乐改大师店的师傅们点了个赞。


  繁华的都市,喧闹的街区,我们一样可以享有静谧的空间,一样可以享受曼妙之音。以一个超高性价比的改装方案,对爱车音响、对自己的生活品质有一个质的提升,何乐而不为呢?

声明:本文为店铺撰写发布,材质真实性及内容观点仅代表商家,不代表玩车之家立场。
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