看到这台漂亮的红色蒙迪欧,就知道车主是一个喜欢改装的年轻人,看到本人首先长得帅,符合这么有个性的车,了解之后,原来车主也是90后,自己现在帮家里做企业服装定制生意。这辆车现在已经折腾了不少地方了,大灯、轮毂、底盘、颜色都根据自己个性的选择进行了改装,音响是一直想改,但是没有找到专业的汽车音响改装店,在网上了解了很多关于蒙迪欧怎么改比较好、汽车音响改装有哪些品牌、怎样选择武汉专业的音响改装店家,终于在网上看到了关于武汉乐改音响改装福特锐界的音响改装案例,就是那个从咸宁来武汉改音响的福特锐界改装曼琴主动两分频的系统的锐界,好的改装案例是能够让车主产生共鸣,早上七点多就打电话给乐改客服,预约早上过来试听效果,我想要的就是震撼心灵的声音。
夏帅哥说:蒙迪欧是我开的这么多车中,音响最差的一辆了,完全没法听,在试音室经过对比和试听之后,因为平时听歌类型比较杂,好听的歌都听,夜场的high歌、一个人时的抒情歌、听的多的流行歌,最终确定了蒙迪欧的音响改装方案。
福特蒙迪欧汽车音响改装定制方案:
前声场喇叭:英国曼琴M2S.61两分频套装 一套
功放:芬朗AL-460四路功放 一台
超低音:芬朗SQ-12V 十二寸超低音 一只
隔音:前两门静森双层隔音
工艺:A柱高音倒模工艺
其他:雷歌线材及其他
音响改装店家:武汉乐改专业音响改装店
确定好音响改装方案,车辆检查之后,准备施工,做好车辆保护了。
拆开门板,就可以看到蒙迪欧的原车门板是什么样子,空空的铁皮,原车根本没有什么隔音可言。
原车喇叭也拆下来了,拿在手上掂量一下,怎么这么轻呀,怪不得声音这么差。
门板拆开之后,准备做门板的双层隔音了,隔音是做两层,第一层是条贴在门板里层,增加门板铁皮的强度,第二层是整张贴在门板外层,让门板形成一个密封的箱体,增加喇叭的厚实感。
引擎盖隔音是现在车主选择比较多的一个隔音方案,首先第一层止振板是降噪,发动机噪音是每一辆车都存在的问题,减少发动机的噪音,还你一个安静的驾驶环境。其次就是第二层隔热膜,很多车主都是白色的车,发动机温度高,时间长了,很容易泛黄,引擎盖隔热膜能够阻隔发动机运转时的热量,减少漆面的老化。
前声场喇叭选择的是英国曼琴经典人声再现的喇叭M2S.61,相比原车喇叭来说,曼琴高音通透亮丽,中低音厚实有深度。清晰有穿透力的声音,尤其对女声和乐器表现突出,听过之后,就能让人记住的声音。
高音原车位安装还是倒模A柱上面安装,车主已经在网上了解的非常清楚了,肯定是要倒模出来的,原车的高音就在的中低音上面,为了声场定位更加的精确,高音倒模是很有必要的。
拆下A柱,准备进行倒模,倒模是技术活,都是有安装经验至少在三到五年的师傅来做的工作,要求技师有一颗追求完美的心,容不得一丝的偷懒。
高音A柱倒模安装效果图。
中低音选择原车位安装,安装在门板下面。
安装在于细节,喇叭不是装上去能响就可以的,专业的音响改装都是精益求精的,车上的每一根线材都需要先套上网管,防止线材经过铁皮或者尖锐物体时被割坏,其次接头处做好焊锡处理,防止被氧化,最后还需要套上热缩管,防止接头处松动裸露在外面。
超低音和功放是永恒不变得搭配,平时偶尔听点超低音的,夜场的high乐、节奏,搭配一台芬朗的AL-460的四路功放,额定功率4*60W,可以用两路来推前面的曼琴经典喇叭,另外两路来推超低音。
超低音选择的是在十寸和十二寸之间选择的,先把十寸的超低音装到车上,给车主试听,再换十二寸的超低音选择,车主自己还是选择了芬朗SQ-12V十二寸的超低音,对低音的要求已经是以“优”为追求了,要有正确的量感而且要有良好的质感。
所有的器材已经安装完成,很多车主最担心的就是车辆的线路问题,改音响会不会对我原车线路存在安全问题,其实在专业的音响改装店,完全不用担心,我们所有的安装线路都是单独布线,还有单独的线路保险哦!
最后就是器材的调试了,功放的调节完成后,车主对出来的声音很满意,但是最中意的还是乐改至尊VIP奇骏车主车上的声音,奇骏车上是玩的主动两分频,最主要的加装了专业DSP处理器,第一次升级汽车音响,预算已经差不多了,准备听一段时间后,再过来升级加功放和DSP,升级主动系统。
因为专注、所以专业,因为专业、所以放心,因为放心、所以选择武汉乐改。我们乐改将会为您呈现更多丰富多彩的改装案例,请留意【武汉乐改】,如果您有关于汽车音响、汽车隔音方面的任何疑问,可以咨询我们。
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