驭胜只有一款车型,那就是驭胜S350,但是配置既然多达45种,主要分为柴油版、汽油版,五座、七座,两驱和四驱。(据说马上就会有新款的车型S330销售)作为国产SUV,大气的外观、优越的越野性能,在这个价位应该是性价比很高的车了。内饰不满意,是很正常的,大老爷们,得学会不拘小节,毕竟以实用性为主的车型。
值得一提的是,这位车主是一名律师,在改完音响的第二天,乐改(湖北)科技有限公司和乐改Utopia武汉大师店就与杜律师正式签约,今后就由杜律师负责乐改公司内外法务问题,改一个车教一个朋友,乐改每天不一样!
驭胜S350原车有六个喇叭,但是原车喇叭的声音怎么能满足车主挑剔的耳朵呢。经过了解和试听,喇叭要选最好的,第一次选择的是进行原车无损原车位安装。最终确定的驭胜音响改装方案。
驭胜S350汽车音响改装配置方案:
处理器:芬朗DSP8专业音频处理器 一台
前声场喇叭:丹麦绅士宝总裁签名版UT-6.2两分频套装喇叭 一对
功放:芬朗UT-4100四路功放 一台
超低音喇叭:芬朗AL-803E 自带功放8寸超薄低音 一台
隔音:前两门静森三层隔音、引擎盖隔音+隔热膜一张
工艺及其他:无氧纯铜线材打造
改装店家:武汉市洪山区乐改汽车音响改装
丹麦绅士宝,纯正的丹麦血统,已经数不清了这已经是第几套绅士宝装车了。先来欣赏一下丹麦绅士宝总裁签名版的喇叭长啥样子。
UT-6.2使用高档木盒进行包装,充满名门雍容气派,而在木盒上更刻有绅士宝总裁Mr.Jan A. Nielson的签名,纯正血统尽显无疑
打开木盒,就能看见UT-6.2的各个单元被整齐摆放在盒子里面,并且使用海绵进行了周全的保护。
有品质的东西,总能看到不一样的细节,分频器结构牢固,做工整齐明了。
UT-T1S高音单元,喇叭罩上使用六角形网格,让高频信号具有更好的扩散性和结像力,同时外圈预留的螺丝孔也让安装更为便利。
外壳背部设计不仅视觉效果极具特色,事实上也很有实用性,如接线端子的正负极被清晰加以标示,又如人字型坑道,可以作为安装支架的轨道,轻松调整指向角度
侧面贴纸清晰印有SCAN-SPEAK品牌LOGO,血统从中再次得到证明
UT-MW7中低音单元,绅士宝经典的“西瓜皮”单元设计
在UT-MW7的背部,不仅同样贴有SCAN-SPEAK的品牌贴纸,同时更烙印了芬朗Feelart的品牌LOGO,告示了这款产品“集两大品牌心血结晶”的属性。
接下来看看武汉乐改音响专业的汽车音响改装过程,改装之前的车辆保护工作,是乐改的必做工作之一。
拆开门板,就看到原车的门板真的就是一层薄薄的塑料纸,国产车的隔音真的是不敢恭维哦!
原车喇叭也展露无疑,原车喇叭无品牌、无型号,塑料盆架、普通纸盆。赶紧换掉了!
改音响必做门板隔音,喇叭是需要箱体来承载的,原车空空的门板增加门板的强度和密封性,门板隔音用静森隔音做三层,两层止振板和一层静森吸音棉。
驭胜S350的发动机噪音也是比较明显,正好把噪音问题也一并解决一下,引擎盖止振板一层,第二层引擎盖隔热膜一张。
绅士宝总裁签名版UT-MW7中低音安装在门板原车位。
绅士宝总裁签名版UT-T1S高音喇叭也是原车位无损安装,为了更好的声场,后期可以考虑高音倒模安装在A柱。
这么发烧的喇叭,一定要选择功率能够相匹配的功放来搭配,才能发挥出喇叭的效果,芬朗UT-4100四路功放来推前面的喇叭每一路可以单独来推一个喇叭,这套系统的可调性也就更好些。功放隐藏安装在主座椅下面。
超低音喇叭,选择的是芬朗的AL-803E的超薄低音,选择这款低音喇叭,最主要的原因是节约后备箱的空间,可以隐藏安装在副驾的座椅下面。这款超低音喇叭还内置功放,可以直接推这个内置的8寸低音,不需要再加一台功放来推低音。
想要声场定位好,怎么能少得了芬朗专业的DSP8处理器,声场中的“皇帝位”就是指你坐的位置上,听到的歌曲声音是从仪表台中间出来的,声音的层次感、舞台感,弥补原车喇叭声场的缺陷,让声音能够最真实的还原,满足你最大的听感。安装在主驾座椅下面。
一套完整的线路中,有一个线路保护小卫士——它就是电源的保险,让车主不再担心线路问题,专心欣赏车上的好音乐。
器材安装完成,对线路的检查和调试很有必要,这是我们乐改的师傅对车主的一份责任,装上去的器材,要保证发挥出它的效果,让车主花的每一分钱都觉得值得。
好的音乐总是能够让让人产生共鸣,听一首童丽的歌,声音饱满而不失圆润、干净而不失“温度”的优美音色声声入耳。当放一些电子舞曲的时候,无论是速度飞快的节奏感、力度强劲的低频效果,还是各种乐器高昂激亢的音色,UT-6.2都全数加以精湛的演绎,让人不自觉就有一种随着旋律起舞的“被音乐燃烧”的感觉。
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