超跑GK5提车已有两三个月，陆续改装的东西还是有点多了。我来列个清单：

　　避震：台湾SF-racing黄金运动版绞牙避震

　　轮毂：跃岭forzuto YA1800 16寸旋压轻量化轮毂

　　轮胎：韩泰195/50 R16

　　排气：头段：DIY直通头段 中尾段：Mr.Monkey猴子制燥遥控阀门单边单出中尾段

　　尾翼：日版RS款带灯尾翼

　　带倒车影像、行车记录仪的多功能室内后视镜，金属排挡头，后视镜亮黑膜，还有你能看到的车标全部换成了红标。音响大灯正在改装中，之后的帖子会继续报道!

　　这是最近的一次改装，避震及轮毂

　　本店飞度GK5改装避震比较丰富，为李大师在避震品牌以及使用感受上提供了提供参考，在比较了TEIN SAZ等品牌后，李大师自己做出的选择，台湾SF-racing黄金运动版，32段阻尼可调。

　　隔壁有两台飞度改的15寸，以及上次改装TEIN SAZ的飞度也是改的15寸轮毂，略显小，李大师还是果断上了16寸跃岭YA1800，7J，6.8Kg。红色车上配白色轮毂，红标点缀，相得益彰!

　　原车避震器短暂的旅程到此就要结束，马上就不知道要到那个角落被灰尘像雪一般冰冻了!

　　精确测量，以数据和经验尽量保证一次安装的效果能达到理想的车身高度。

　　扭力梁也有它的好处，安装避震很方便啊!

　　之前改装的Mr.Monkey可变阀门中尾段排气已经吃了不少土了!

　　前避震原厂(下图左)与SF避震(下图右)对比。

　　上身，各条线路的固定孔位都有预留，与原装一样。

　　原装下岗

　　来看看效果吧，用我的手指去量轮胎与翼子板间隙的话，一指略多，不足两指

　　忘了，原装卡钳喷了红色。

　　后面这个TEIN的贴纸就骗人了。

　　RS款尾翼。

　　亮灯效果。

　　拖(liu)车(mang)钩。

　　猴子排气。

　　排气阀门控制器。

　　他这套SF现在调的阻尼偏硬，舒适性略输原厂，但是操控，过完侧倾这些方面完爆原装。

　　红章。

　　黑耳朵。