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移植EJ205引擎 斯巴鲁力狮改装案例
2015-06-30Brembo前四后二活塞刹车套件、RAYS VolkRacing CE28N锻造轮圈、STI加大全铝水箱、STI机油盖、Tein Yellow避震、CUSCO 顶吧、HKS延时熄火、HKS泄压阀 [详情]显示更多
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力狮改装AP六活塞刹车及亚光BBS轮毂
2014-12-29力狮，又是一款具有巨大改装潜力的黑马车。车主也是爱车之人，因为各方面的原因也不是爆改客户。只是很低调的选择了轮毂和刹车的改装。亚光的BBS F1款轮毂搭配白色的漆面很是相得益彰。 在加上红色AP的卡钳点缀，使得其简约的黑白配更增添了几分魅力。大有万绿丛中一[详情]显示更多
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寻找突破 力狮2.5i改造进气与排气系统
2014-12-27力狮2.5i改造进气与排气系统。虽然这部2.5i是全系之中（2.0 MT、GT）改装潜力较为弱的一部，但整体的配置和售价，突显出的打酱油个性和更亲民的特点，事实证明了，2.5i在国内的销量在全系当中排在了第一位。其改装范围主要集中于车身的外观上，引型机件仍保留原装设定。[详情]显示更多
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活力升级 老款力狮3.0R改装轮毂WILWOOD刹车作业
2014-12-24新款力狮给人感受多了些商务气息，而老款则更加的灵巧，在全时四驱、水平对置的核心技术下，伴随着3.0R发动机释放的强大动力,他成为了身体与意念的一部分。这辆力狮操控上进行了升级改装了WORKMOTION 17寸轮毂配倍耐力P7000 轮胎刹车当然也要跟上升级，配的是WILWOOD的[详情]显示更多
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蜕变的黑狮 力狮改装刹车及锻造轮毂
2014-12-16开过新力狮的车友们都明白，新力狮的刹车是可以的，100到0的刹车距离38米多。但是力狮的刹车，前段只软，软于QOO。经过考虑决定准备安装AP的前六后四。下面是此次作业的详细安装过程。[详情]显示更多
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力狮GT改装前六后四刹车套件
2014-12-11之前在AP、endless和BB前六后四三者间犹豫不决,后来经过查询endless新力狮套件居然可以用原车轮毂,毅然决定要endless。这样以来省了不少钱不说，而且和原车也很搭配！[详情]显示更多
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力狮2.5G改装刹车与轮毂 性能大增
2014-12-07力狮2.5G改装刹车与轮毂，性能大提升。[详情]显示更多
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斯巴鲁傲虎改装18寸轻量化轮毂 走性能路线
2014-11-29Racing RP05轮圈，其属于ENKEI的高端轮圈。该RP05轮圈外观首次使用了名为kiaroshiruba的技术，使得轮圈的外表更闪亮，更具立体感。而且也使用了第二代的MAT PROCESS技术，使得轮圈的轻量化程度更彻底，而且刚性和强度也比第一代的MAT技术有所提高。下面是傲虎加装后的效[详情]显示更多
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力狮2.0NA蜕变纪 动力操控全面升级
2014-11-26力狮蜕变改造，全都是硬货 改装的项目有： WORK轮毂 DAMD方向盘 D2八活塞刹车[详情]显示更多
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力狮改装CUSCO底盘加强套件和FGK中尾
2014-11-21CUSCO的加强套件安装后车比之前稳固了很多，过弯侧倾有明显改善。位置合理，能很好的起到稳定和强化底盘的作用，另外还给我的力狮加装了涡轮护板。下面介绍下安装的过程。[详情]显示更多
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