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途乐Y62搭配机械增压,这才是当之无愧的沙漠小王子

2019-03-28
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案例提供者: 匠神动力 改装件报价:¥26,000

说起硬派越野车,第一想到的应该是兰德酷路泽(陆巡)系列,还有牧马人或者大切诺基系列,现在一款全尺寸硬派越野车开始出现在大家面前,途乐Y62,今天我们就来聊聊关于这款Y62的问题。

作为一块大型越野车,途乐Y62有着陆巡的身材,奔驰大G的内饰,但是却有着丰田霸道的价格,这样超高的性价比,使它在中国销量遥遥领先,一跃成为进口越野车销量的黑马,上市不到两年时间,几乎占据了大型越野车市场的半壁江山,这也充分证明了人们最这款车 的认可和喜爱。

不得不说,途乐Y62确实是一款神车,同时还有着“沙漠王子”的称号,这也足以证明它的越野性能。但是也有着一个很严重的问题,就是低配版本的动力问题让人堪忧,低配版本的途乐Y62搭载的VQ40发动机,不得不说这款发动机放在这样大型越野车上确实有点小马拉大车,毕竟将近3吨的车身在这摆着。这款车平时驾驶还可以,真到野外或者沙漠上就有点力不从心了,对也比较严峻的路况还是难以胜任的。这也是很严重的问题,动力作为一辆越野车的根本,动力不行让这辆神车大打折扣,这样不仅感觉不到舒适的驾驶感,还会使车子的本身负担增加,这样的车怎么能称之为沙漠王子呢?

能不能提升动力,关系到这辆车生死存亡,现在国内能提升动力的方法很多,其中最为成熟最安全的提升动力的方法就是安装机械增压了。在这里JSIM机械增压套件最为流行,既然想安装JSIM机械增压套件,咱们还是先考虑一下这套设备怎么样,靠不靠谱。

通过了解,JSIM套件经过近10年的研制,后经上百辆途乐Y62两年的实地测试,研发出专门针对途乐Y62使用的机械增压套件,目前已经有上千改装好的车子。这套增压产品采用离心式结构,由皮带带动,动力来源于曲轴,发动机启动,增压器就开始工作,工作压力大小随发动机转速而改变,转速越高,压力越大。也正是因为这个原因,安装机械增压的车子提速时感觉不到任何迟滞感,动力是源源不断的。其实这只是一方面,机械增压相比涡轮增压,工作温度低高值不超过90度,主要是安全。JSIM机械增压全部外挂安装,不打孔,不破线,不焊接,不刷ECU,在不影响原车的基础上就能实现动力的提升。

途乐Y62原车马力只有279匹,扭矩只有394NM安装过机械增压的发动机,马力提升到390匹扭矩提升到510NM,动力提升了40%扭矩提升了30%,百公里加速减少了5秒左右,这些数据都是准确真实的数据。

通过安装JSIM机械增压套件,途乐4.0轻轻松松达到5.6的动力,甚至超越了5.6,既然选择了这辆车,为何不一步到位,让它的马力更充沛。开着这辆改装好的车去沙漠,这才是当之无愧的沙漠王子。普拉多2700、陆巡4.0、穿越者、途乐、帕杰罗V93、V97等更多车型都可以安装一套机械增压,动力提升40%,扭矩提升30%。

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