每个人都想有一辆自己的越野车，当你有了越野车时，都会有一个迫切的越野梦，但是，当你真的开着越野车实现越野梦时，你才会发现，原来越野不仅仅有复杂的路况，还可能会有一个掉了链子的发动机。

普拉多2700作为一辆中大型的SUV越野，越野性能非常强大，车的质量也是毋庸置疑，但是重达2吨的车身配着一台2.7L的2TR发动机，这就让整个车子有了减分项。动力不足是普拉多2700最大的一个缺点，这给驾驶它的车主们最直接的一个感受就是“肉”。这辆车起步非常缓慢，轻踩油门不走，非要上一脚油门才能带动，这一点在高速还好，但是一到拥堵的市区就让车主们的驾驶舒适感迅速下降。想开着这辆车去越野，当你遇到了这些路况：

即使有再好的越野技术，一辆2.7L的发动机在这种路况中也是吃不消的。

动力不足，一套机械增压器就派上了用场。

JSIM机械增压器是一个提升发动机动力的神器。简单来说，这套增压设备可以通过提高进气量的方式，提升发动机空燃比，让发动机输出更多的功率。

他的具体工作原理是这样的：增压器本体与发动机通过皮带绑定，发动机运转时带动增压器同步工作。下图所示：

增压器本体将吸入的空气加压送入中冷系统，中冷系统对加压的空气进行冷却降温输入到内燃室中，下图所示：

JSIM套件里的外挂ECU根据进气量相应地控制喷油量和空燃比，提升发动机的输出功率，下图所示：

另外，增压器本体运行所使用的润滑油也是JSIM设备专用的，下图所示：

JSIM套件中有独立的油冷系统安装在水箱旁边，使得整套设备的工作温度保持在70℃——90℃之间，为的就是对发动机的损伤减小到零，下图所示：

整套设备安装下来大约需要三个小时，而且是无损安装，不破坏原厂发动机的任何结构，这一套设备下来究竟能为发动机的输出提升多少呢？我们用数据来说话：

这组数据经过了专业的测试和上百辆普拉多2700的验证，扭矩提升百分之三十，动力提升百分之四十。

经过动力改装的霸道2700，其效果可以堪比霸道4000，虽然内饰比不上4000豪华，但是一款真正的越野车要的就是强劲的动力和对各种烂路的蔑视，不管是想开着越野追求刺激，还是想甩掉普拉多27起步时的肉感都可以安装JSIM机械增压器（支持N多种车型哦~），动力提升40%，扭矩提升30%