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改装钛合金气门 更耐热的钛帽

2016-02-05
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关键字: 钛合金气门 钛帽

  钛合金气门简称为钛帽,是不少赛车使用的金属气门之一,根据实验得出钛金属更加耐热更轻更强,所以赛车道上更多选择钛材料。


  钛帽,即钛合金气门的简称。钛合金因为比强度(抗拉强度/密度)可高达100-140kgf/mm2,而密度仅为钢的60%,而且可以在450℃-500℃环境下长期工作,从上世纪五六十年代开始被运用到汽车上。钛合金气门比钢制气门轻了30%-40%,极限转速可提高20%,如今被许多扩缸的改装玩家普遍使用。

  上世纪五六十年代,美国和日本开始在赛车上运用钛合金气门。六十年代,日产著名赛车R382所搭载的V12发动机就因使用了钛合金气门,夺得1969年日本GT的冠军。最早的钛合金气门所使用的材料为Ti-24Si,但在750℃时强度和抗氧化性不稳定。后来美国厂家使用Ti-6Al-4V制成进气阀,使用Ti-6Al-2Sn-4Zn-2Mo制成排气阀,不仅减轻重量,节省燃油,还可提高可靠性,延长使用寿命。

  钛帽的普及是赛车道上的进一步发展,是赛车道上的一个里程碑改变,越来 越多的钛被用于改装,还有钛排气管等。

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