在城市道路行车，遇上早晚高峰期的时候，开车成了闹心的事情，智能的堵车辅助就应运而生了，拥有该功能的车辆可完全停止，再也不用在堵车的时候闹心了。
主动巡航功能(ACC)已经被越来越多的车友所熟悉，它可以由驾驶者自行设置与前车的距离，车辆会自动进行加速或者刹车的动作来保持车距。车道保持功能目前两种，一种是车辆自动检测行驶车道，偏离时给予方向盘震动或者声音提示，比较被动。第二种是可以主动纠正方向盘的，以确保车辆在正确的车道上行驶，此次奥迪车型上就使用了后者。将主动巡航和主动车道保持结合在一起，便构成了今天的这套系统。
◆ 它和大众CC的车道保持+主动巡航有什么不同?
说到这里，大家或许有疑问了，大众CC的顶配车型也可以在主动巡航的状态下主动干预方向盘调整角度。而两车的不同在于，奥迪车型的此系统是专为城市堵车路况设计的，也就是说车辆可以完全停止在重新开动，而大众CC必须在车速大于30km/h才能启动。这也意味着，该套系统已经达到成熟并可以应用的阶段。
有了堵车辅助功能之后，上下班高峰期、高速堵车都有了不错的解决方案了。
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