L&T绞牙避震 别克 英朗/XT 绞牙避震

别克英朗改装18款中网 L&T绞牙避震装车

　　“喜欢威朗，无奈价格超出预算，最后还是定了英朗。别问我说为什么不选其他车型，因为本身就做过车行，做了很久本田，所以疲劳了，一开始就没考虑，不知道为什么对丰田一直是不喜欢的，日产其实一开始连考虑都没有，老婆说轩逸好才考虑，结果还是插肩而过，马三身边朋友买了几台，操控确实不错，但是发动机声音真心大，大，大，而且后座空间太小，毕竟考虑家用，也pass，科鲁兹老款的之前超喜欢，但是新款不好看，国产就没考虑过。”

　　“提车之后就开始了一些小改动，大灯换了LED的，贴、 黑顶，还加了通用前唇。”

　　“尾部加了碳纤维尾翼，尾灯贴黑膜，晚上更好看，尾翼是真喜欢。”

　　“都说一低遮百丑，百改降为先，后面就换了一套短弹簧，试一试低下来的感觉。”

　　“换了短弹簧，前面确实低了一点。但是后面，感觉没什么太大的区别。”

　　“然后。。就拆了下来，用了三天直接换L&T绞牙避震了。”

　　“原厂轮毂轮胎下高度为前面一指后面两指。”

　　“想换轮毂，但是没钱，好吧，那就直接烤漆好了，亮黑色。”

　　“看了好几款中网，最后还是选了18款的中网，找朋友借了工具自己安装的。”

　　“ 现在外观的样子。”

　　“ 内饰的话，自己加了氛围灯，还换了10寸的飞歌导航，看起来中控漂亮多了。”

　　“原厂方向盘有点小，之前用了一个套，但是藏灰尘。后来换成缝皮，不那么好看，而且用着真感觉小了点。后来看到了一个碳纤维方向盘，觉得挺好看的。于是就换了D型碳纤维方向盘。”

　　“新的方向盘用的是碳纤维跟皮，本来皮是要换成绒的，但是要从新做，后来还是选择现货了。用的是豪华版的底，所以方向盘按键多了一个，装上以后导航学习一下，刚好变成蓝牙按键。这个很喜欢。大了不少，手感我是觉得可以。就是要适应一下。因为老的是全圆的，现在是D型的。”

　　本期别克英朗改装案例鸣谢车主：广本聚源魏曦凯。