哈弗H6作为哈弗SUV系列的销量王，车身的优点绝对能经受得住考验，不过没有绝对完美的车，车主@流年ing 在哈弗H6的用车体验中觉得H6低扭绵软力薄，而这个问题也是不少H6车主会遇到的，在经过网络不断的学习，最后了解到可以通过改装进气来解决的，这套进气系统的改装不是对发动机的进气量进行加大，而是通过带涡流叶片的空滤，让空气在空滤中形成气旋，在进气量不变的情况下从而加速进气量，增加气缸内的氧气含量，让油气充分结合燃烧，提高低扭的薄弱。

　　进气系统总成。

　　然后就开始拆车了，箭头表示进气管的地方，在电瓶下面，不是很好拆，如果要换的话大家需要注意。

　　进行接口的对接。小图是高温硅胶管的裁剪。大小很关键具体还是要看大家的动手能力了，没有具体数据。

　　空滤和高温管对接。

　　大体成型，需要注意：箭头的地方尽量对接严实，要不很容易高出发动机舱。盖不上发动机盖。

　　对空滤进行安装固定。这是进气管口和空滤对接。

　　对接口的效果图。不要高过白色油壶，要不然你就懂了。

　　安装完成效果。

　　我特意用箭头标注了一下，接口的抱箍位置尽量要在弯管内，要不然就容易磕碰电瓶，我由于留管子较长，和电瓶磕碰。我就特意用几个卡片挡了一下。

　　进气安装完成，最终的改装效果，下一步进行废气管改装，建议尽量改掉，要不节气门积碳问题比较严重。

　　进气管最后这个废气管，用堵头堵住

　　另外一半用高温管接出来。

　　接完以后顺着中冷管绑在上面。注意不要折到废气管。

　　最后是完成图!比较完美的绑法。

　　车主改装效果点评：首先：低扭觉得比以前好了，以前2档拉转速起步，现在可以平稳起步了。我也特意找了个坡试了下，早些时候需要油门上去的，现在怠速就能上去，车子在1.2.1切换的时候，顿挫感没那么强了，7迈换2车不抖，这个我确实体会到了、这个还是不错的。整个人都好了，精神了。再也不用拉转速了

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