奔驰C200的车主阿锋说,自己一直都是C63迷,奈何囊中羞涩,最终只能买一辆标轴的C200过过瘾,不过好在还有万能的改装。
这是阿锋提奔驰C200的第一个晚上,当时也兴奋得睡不着觉,而最近半年的使用下来,阿锋的总体感受是:0-100的加速并不慢,原厂和320iM没区别,低速加油推背很明显,不过最致命的就是7AT变速箱,慢慢起步的时候转速会往上窜,嘶吼的声音,软弱的动力。行驶中大脚油门降挡再松油门,它就会一直卡在那一档。而操控只能说一般。
接着阿锋就开始了C63改装之路了,这是戴卡定制的C63 S锻造轮毂。
而轮毂换了,车身高度也得降低,阿峰选择了艾巴赫短弹簧,对比原厂短了不少。
短弹簧装上去后,车身前2指不到,后轮2指。
接着就是AN的C63前杠了,不过车主在改装的时候忘记把雷达喷白,当时就留下了两颗黑痣。
没有全景天窗的不是真正的C63,所以贴黑顶是必须的。
随着对操控要求的提高,Bilstein B12避震。
安装完避震后的车身高度。
布雷博新款大6卡钳,都说C63大6和360打孔盘更配哦!而后轮也换了打孔盘。
接着改装了双阀门定制排气,四出的排气才是C63。
本期的奔驰C200改装鸣谢网友:我叫阿锋哦。
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