虽然很多人买MPV就没考虑操控,不过个人还是很看重的。原厂离地间隙不小,导致外观欠点火候,事实证明改减震降低后,好看度瞬间飙升(就算是原厂轮毂)。而且新车像高速变道超车或者快一点过弯,侧倾都比较明显,个人还是想自己开偶尔爽一下,所以原车操控只能说达到了“保姆车”水平。因此考虑了升级轮胎、减震的方案。
说实话,舒适性和原厂差别不大,当然换了防爆胎肯定要硬一点,但是安全更重要嘛。换了KW避震对于减小侧倾和高速稳定性有明显提升,降低高度后对于城市日常通勤无影响,下地库停车无压力。
首先刚提新车,还不想大幅度的对外观和动力进行改动。所以轮毂和悬挂属于首先考虑的。轮毂嘛,好看放第一位,18寸刚好。减震考虑不要太硬,但是操控能好一点,降低一点车身但也不要太低。
平时都开这车带家人出门,因为1.4T目前城市代步够用,暂时不考虑升级动力。气动低趴风格确实好看,不过考虑家用兼顾安全提升的话,车友们可以参考我这个案例,哈哈哈!
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