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雪铁龙C4L改装18寸轮毂,原厂轮毂数据奇葩选择余地不多

2018-04-03
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  “我的车是2014款雪铁龙C4L,14款原车配的是米其林LC轮胎,偏软,非常容易鼓包,而我就在一次意外中鼓包了。”

  “趁着换轮胎的这个契机,我决定换一套更好看的轮毂。而在找轮毂的时候我才知道,法系车连轮毂数据都特立独行:R18、4*108、ET30左右、65.1。找了很久,符合条件的都是DS系列的原厂轮毂,但是我的内心又一颗想要多幅轮毂的心。最后终于找到了图片上这款轮毂:18英寸、ET28、中心孔65.1、4*108,完美兼容C4L的参数,配225/45R18国产轮胎。”

  “18寸多幅轮毂装车效果。”

  “前轮突出并不明显,和叶子板外沿的距离还有2cm左右。”

  “后轮相对前轮凸出的更不明显。”

  “前轮间距三指,后轮三指半,前后轮间距均比原车减小接近一指。”

  个人关于轮毂的改装建议:

  1、轮毂的选择,17寸推荐DS4的轮毂或者C4L的顶配轮毂;18寸的话可以用DS5或者DS6的轮毂,推荐DS5,DS6的轮毂线条太过锋利,跟C4L的车身线条不太相符,DS5的八幅轮毂搭配C4L的四螺母,视觉上更协调。

  如果想改18寸轮毂又不想用原厂轮毂的话,最好能找一个18寸7.5J的,ET值在25-30之间。

  2、轮胎的尺寸,17寸没什么好说的,按原厂高配车型215/50R17的来就行了,也可以用225/50R17;18寸的选择有很多,轮径最接近原装胎的是235/40R18,可以搭配8J或者8.5J的轮毂使用,但是轮胎过宽不推荐;225/40R18和225/45R18,兼容一众8J的轮毂,40R18的轮径会变小,搭配一个很硬的避震和短簧会获得非常优秀的驾驶体验,但是轮胎太薄,不适合日常使用,225/45R18,8J轮毂的最佳搭档,45%的扁平比既可以应付激烈驾驶也能适应日常行驶,缺点是轮径变的很大,直径大约增加了13mm,会略微影响动力。

  还有一种尺寸是215/45R18,没错,就是昂科塞拉的原装胎尺寸,这个尺寸的轮胎胎宽跟C4L原装胎一样,轮径也增加的不多,大约3mm吧,对车的性能影响是最小的,轮毂的最佳搭配是7J和7.5J,7J的18寸轮毂基本没有,7.5J有,但是也不多,很多大牌子可以定制,但是价钱嘛。

  3、轮胎的品牌,真的无所谓,轮胎真的没有那么高科技,不要太迷信什么米固贝马之类的,国产太便宜又耐用,不想要了扔了也不心疼。

  总结:雪铁龙C4L改轮毂,改17寸就按原厂高配的来就行了;改18寸的强烈推荐215/45R18配7.5J轮毂,但是这种轮毂很难找,大众化点的可以用225/45R18配8J轮毂。

  本期雪佛兰C4L改装案例鸣谢车主:magicspell。

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