“2013年入手的12款极光耀致版，这辆车也是我和老婆的结婚纪念品，5年用车下来，这辆极光也通过厂家经历了各种进化，车子给我的感觉一如既往的爽。”

　　“这是原厂白色的最后样子，虽然是老款，不过放到现在来看侧身线条依然耐看。”

　　“后来全车贴了3M 1080P系列：高光金属黑+极光动感光波蓝，原本想往黑武士的方向风格走，贴了全车高亮金属黑的，不过后面遇到的光波蓝，就一发不可收拾了…”

　　“高光金属黑在强光下会带点金属点的感觉，光线不好就是纯黑了。然后光波蓝就比较有特点了，光线差的时候是泛紫色的，光线好就是蓝的，会变色，当时看到这个色卡就莫名喜欢上了，不能自拔，现在开在路上，回头率挺高的。”

　　“改色之前本来想着把包围换成运动款的，不过突然发现越野款也耐看，就没更换了，但不排除更换其他品牌款式的包围，例如哈曼的宽体。”

　　“路虎字母也换成了原厂黑曜版的。”

　　“碳纤维包的后视镜盖子也是不能少的。”

　　“轮毂是从车友身上扒过来的哈曼20寸带倍耐力PZERO高性能轮胎，制动系统搭配原厂BREMBO加370打孔盘，轮毂显得更饱满，因为原厂带电磁可变悬挂系统，所以在悬挂方面就没考虑改装了。”

　　“排气改的是国内RES中尾段阀门排气，偶尔需要激情的时候还是可以炸一炸的。”

　　“内饰方面比较素雅，原车的米白和酒红色真皮搭配非常时尚，老婆最喜欢了，后期我一时兴起加了碳纤维中控面板。老版本的控制屏幕已经跟不上时代的发展需求了，为了便利使用，把中控改了大屏幕。”

　　“同时增加涡轮表监控涡轮使用情况，为什么增加涡轮表，是因为我安装了magic pro 的外挂程序，但又怕极光太脆弱，所以增加一个监控仪表来观察。”

　　“可以配合原车自带赛道模式，说变红就变红，电磁悬挂随之变硬，操控加强。”

　　本期路虎极光改装案例鸣谢车主：km520065