“2017年10月12日提的宝马430i M运动套装版,对于当时初出茅庐什么都不懂的我来说,选择一辆自己力所能及的dream car作为30岁的生日礼物,那当然心情当然是美美哒,拉法、p1、918这种虽然我也喜欢,但是毕竟买不起。”
“提车后,430i 2.0t 185kw 252的确让我感觉动力源源不断,配合ZF的8速变速箱,除了低速时有点卡顿外别的都还算可以,至于内饰方面的就不讨论了,既然我爱它就要爱它全部。”
“提回来后一个月,宝马4系作为一台中高端小轿跑,原厂单边双出的排气真的有点low,不过原厂430以上带有小阀门算是有小惊喜,高转速时能听得到一点轰鸣声,不过达不到我喜欢的标准,所以我决定把它换了,可惜当时自己是改装新手,也没有玩车的圈子,就像换一套双边双出排气,于是选择了Repose的排气。因为是新手,所以后期打算换一套其它品牌的排气。”
“换了排气之后发现作为一台小轿跑怎么可以有镀铬的呢…于是又换了心情外观件:牛角后视镜、侧裙踏板、黑中网、刀锋尾翼。”
“可能是没有圈子的缘故,换完排气之后两三个月就沉寂了。直到后来找到了组织:上海最浪的4系群。认识了新朋友,在改装的道路上也就越走越远了,简直有毒…不过真心感谢他们对我的帮助及建议。”
“于是就决定升级刹车,在我纠结AP、str、bbgt的时候…有人告诉我,如果不下赛道的话首选自己喜欢的牌子,于是我就终于自己的初衷,选了一套Brembo GT 前6后4,刹车盘前380后345,黄色的卡钳一股骚气迎面而来。”
“其实我一直觉得430i M原厂轮毂蛮好看的,本来舍不得卖,不过为了搭配Brembo ,只能换轮毂了。原本想换一套raysG25 ,迫于生活压力和老婆的压力…只得先换一套国产的STAR FKS,朋友改装店订的,给的价格比较美丽,而且硬度各方面都还不错,过渡用一下,以后肯定是要换的。”
“改装的道路真的是一环扣一环,这时候就差一套避震了,纠结了两个礼拜最后选择了KW V3避震,毕竟加了前唇,再换个避震可能以后要告别地库了。”
“改车是一种态度,是一种文化,改装不代表一定要飙车,希望我们国家早日能将改装车合法化。”
本期宝马4系改装案例鸣谢车主:邵先森森森
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