丰田致炫致炫和飞度虽然是一个级别的车型，不过改装的热度并不高，因此改装起来并不容易。想要改得好还得多学习，本期就给大家带来广州车友的丰田致炫改装案例。

　　“刚买车的时候，自己对改装还是一无所知，后来加入了一个车友会，被一群车友喂食“毒品”后开始喜欢上改装，慢慢的就开始尝试从外观开始，然后轮毂、车灯、包围，一步步的改成了现在的样子。”

　　“一路改装过来车友的毒害真的不浅，目前车子的外观改装了双U大灯，前杠做了黑化处理，还有祖国版订制侧裙+竞速版后包围。其实车身包围前后换了好几套，每一次都觉得不是很满意，最后车友介绍了现在这套包围才比较满意。”

　　“刚开始也是和很多改装菜鸟一样，先换了短弹簧，换了短弹簧底盘低了，然后觉得轮毂太小了，所以就开始物色大点尺寸的轮毂，后来也接触到一些资深老司机，然后就开始往低趴的路慢慢走去了，哈哈，当时真的好毒，然后就...又开始物色大抛边轮毂。”

　　“说实话17寸4孔的大抛边确实比较少，尤其是想找到自己喜欢的样式更难了，后来没办法，只能将就一下收了套16寸的大抛边轮毂，j值大了，就开始刮胎了。”

　　“不想改宽体，所以只能加倾角垫片，避免了刮胎，后来也在毒友们的诱惑下，更换了一套TEI避震，车身调到更低了，因为自己是偏爱于低姿态的，所以尽可能调到最低了，目前为止改装的样子小有所成吧。”

　　“一路走来，通过改装，认识到各行各业都热爱改装文化的小伙伴，彼此之间也因为改装的缘故混得更熟了，哈哈。”

　　“我记得有位车友说过: 当你从家里出来，开着车出去的时候，如果车子在驾驶中不能让你感觉到激情与兴奋，那就只是一个代步工具。”

　　“其实刚开始也想过把车改得牛逼哄哄的，加个炸街排气到处飞，但是后来自己的想法也在改装的过程中慢慢改变了，越发觉得改装是一种文化，不应该是给人在马路上疯狂飙车的印象，改装车其实就是城市中的一道亮丽的风景线，我们的改装车开在路上，是向别人展示改装车的文化，慢慢的开，让别人欣赏，仅此而已。”

　　“当然还是希望国家能够重视改装车的文化，能够出台相关政策支持我们国家改装文化的发展，这应该是所有爱好改装文化车友们的共同心声吧。”

　　本期丰田致炫改装鸣谢车主：东山仔