“本人属昆明地区第一批提车，之前玩过F0外挂涡轮，IS200, F30 ，摩托车也是一大爱好F800R F700GS VESPA 。选车原因看似该车已是一个改装好的原产车，大包围带刹车导风散热(激烈驾驶有用)，后包围带鲨鱼鳍扰流(高速有用)，这是多少改装车友的心声，大哥：我是原产。”

　　“第一台车涡轮蛋。”

　　“IS200和1JZ，万转表，不解释。”

　　“玩过的摩托车：(左上)700GS、(左下)F800R、(右)VESPA。”

　　“改车，第一步，必须是轮毂，不是说我对原产轮毂有偏见，而我觉得轮毂对于一台车太重要， 质量、重量、造型。 03的轮毂数据属于比较冷门的，5*108。知名大厂轮毂商基本没有这个数据的现货，看过WORK 、ENKEI，定货周期少说半年，唉，要是个114.3 120那是一点都不纠结。”

　　“目前国内改装市场，山寨轮毂满天飞，假的，真的，想想都怕。那还有办法就是玩制定锻造，(市场上也有假货，或者坑货)最终我选择了台湾RAVIZE定制锻造，有官方防伪的，那肯定假不了。18寸，单颗重量加上涂漆8KG左右，ET值，J值，随你开心，但是定制之前一定要把数据测好，不然就是白拉拉。 ”

　　“轮毂是锻造了，螺母是否也要锻造呢，BLOX 12.9。”

　　“目前绞牙改装也只有台湾的JVR, 高低可调，阻尼32段，与之前03日本发布会上改装的那台车一样的。车身降低，稳定性更好，切弯支撑性更好，这东西看个人吧，我是属于激进型的，必须硬。”

　　“然后改了Fogiago碳纤冷进气。”

　　“目前调教的是相对竞技型，所以看起来前轮高于后轮，有利于防止推头。如果是要姿态型，可把前轮调低。下一步准备去刷ECU。”

　　本期领克03改装案例鸣谢车主：YesLF430