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奥迪A3一年改装入坑心得 美女同事助阵交作业

2019-06-20
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  “本人虽然老大不小了,但是内心还是一个长不大的小孩,心里想要的车是丰田86和BRZ,这点倒不是装,算是情怀吧,一直都喜欢手动后驱的车,但是现实是残酷的,买车的时候需要考虑实用性,所以后面列出了以下条件:车子要小巧玲珑方便停车;操控不用顶级但至少不能差;加速必须8秒以内;刹车距离必须38左右;综合油耗9以内;还要两厢(为了夏天能把狗笼子放后备厢)这么多硬性指标一刷,可以选择的车寥寥无几了:奔驰A级,宝马进口1系,奥迪A3。”

  “2018年3月13号提的A3 40两厢运动版,西拉红色,选A3的原因也很简单,因为之前开过别克GL8,怀档体验极差,档位模糊,从此留下了阴影(后来听别人说奔驰的坏档好很多,不过第一印象先入为主,阴影挥之不去);至于宝马,三辆车只有1系是后驱的,可是去4S店销售不理我,加上老婆因为一些原因不肯选择宝马,就这样只剩下奥迪A3了。”

  “提车之后,就被别有居心的车友调戏“大哥,你这是SUV,是伪钢炮。”就这样,囊中羞涩的我开始物色避震了,车友群里老板用的都是KW V3、B16,我这种小市民只能找实惠的品牌,最后选择了BC BR绞牙避震。”

  “经过多次的调校,高度接近1指的距离,在舒适、通过、操控之间取得我所需要的平衡,并且一并将A3左高右低的毛病一并解决掉。至于体验效果,“三分避震七分调教”这句话不是唬人的。如果银子够多,有时间折腾,能找到真正厉害的技师,那么不要犹豫,KW V3、B16等等两万左右的货色,你绝对值得拥有。但像我这样比较拮据的,我也可以很负责的告诉你:BC BR足够玩,性价比也高。可以调出比较韧的风格,不用担心不能用在居家男车上,也可以调出死硬死硬的风格,可调范围还是不错的。”

  “改完避震后,他们说:不改排气的车没有灵魂。呵呵,灵汝妹啊。就是几想拉我下水。坚定的我怎能被一群车(ren)友(zha)随意动摇?就这样我坚决的入手了Repose中尾段排气,说起来也是无奈,不过不知道是选错了型号还是安装的问题,共振严重。当时选择Repose无阀门的那套也是因为有另一个A3 1.8T的车主也装了同款,试了车,声音好听没共振,于是乎果断上了……结果,一次去广州玩,我试着坐了后排,直接被震到怀疑人生。Repose虽然声音很喜欢,不过考虑到孩子老婆坐后排,只能找了一家定制排气的,改装了全段排气。”

  “虽然之前深受车友的毒害,不过这里还是要得瑟一下,后面换的BBS RG-R、AP5000+,都是身边车友升级淘回来的,知根知底,性价比无敌,做梦都会笑的。”

  “先说轮毂,原厂的战斧轮毂,跑起来方向会偏右,做过几次动平衡和四轮也没用,后来大师告诉我,前后轮交叉对调解决,还没来得及试,这套BBS RG-R到了。干脆直接换上,轮毂上身感受?爽,一个轮毂轻了快三公斤,簧下质量啊~~哈哈。换完明显能感觉到方向盘手感变了,路感更清晰,指向更精准,起步也快了一丢丢。”

  “至于刹车,这个可以说是改变我驾驶风格最大的部件,魔铁刹车皮,AP5000+竞技版,350划线盘,刹车比原厂强了太多太多,原来路上跟车,我会提前很多松油门,上了这套刹车以后,可以很放心的踩着油门跟车,完全不用担心刹不住……当然,如果后面紧跟着一辆看起来可能刹不住的车,那我就得提前减速警告后面了。不过有两个缺点,1是这套刹车是竞技版,所以保养有点费钱,2是掉粉严重,要是沾点水,那轮毂立马就脏的不成样子。性能一流,打理麻烦,有得有失吧。”

  “接下来就是目前的定妆照了,前段时间好不容易约到同事当模特,中午一个微信过去,突然拍板,一小时不到就接上人,实在是找不到好地方,就在她家附近路边拍起来了。地方没选好,所以怎么拍也感觉拍不出大片幸好这里不是摄影论坛,不然估计会被大虾们喷。”

  “咳咳,妹子登场,名花有主,请文明看图,别动不动就开车要是觉得不好看,那是我这个摄影师的问题冲我来。”

  “这一年四万多公里,小三陪着我上下班,跑长途,从来没有发生过什么问题,就是多媒体经常傻掉,重启一下就OK了。至于说的漏机油烧机油,真不存在,我每次都是一万公里保养一次(除了首保3000做,其他都是9000多,有一次一万一才去保,现在已经五保了。)所以,担心网上流传的烧机油问题,这里可以确实回复:那已经是老款的事情了。”

  本期奥迪A3改装案例鸣谢车主:LEEDCT2011

配件清单
排气
定制排气
中网
RS中网
空力套件
RS尾唇
BBS RG-RL轮毂
刹车
AP5000刹车
避震悬挂
BC BR绞牙避震
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