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改装没有捷径 宝马540i G30一年半改装历程

2019-12-03
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  “作为进口5系第一批车主,这辆宝马540i当时落地73万多,很多人都觉得傻,有这个钱为啥不买M3,不买这个那个的,但是我知道自己想要什么,再选一次还是会选择宝马540i。”

  “提车后马上就换了M5中网、MP前唇,后来觉得还是不够看,然后就订了原厂MP后唇和尾翼、20寸 BBS RID轮毂。”

  “然后还改了KW V3避震,贵有贵的道理,一分钱一分货,这话永远不会错,Repose中尾段排气+亮黑尾喉,排气声浪浑厚好听。”

  “维持这个样子开了大概大半年,后来发现马路上多了一大堆525、530长轴短轴,每个都装个MP前唇啥的,瞬间就心里不舒服了,当时买540i就是为了特别,小众,这么一看好像和他们一样,我就不乐意了,所以就萌新了新的想法。”

  “入手了一比一AN的M5包围和机盖,一开始还会担心色差问题,后来发现这不是个问题,所以说找对一个改装店是最重要的,因为前面叶子板有宽体,所以订了法兰和螺丝。”

  “为了匹配M5凶狠的外貌 专门请了广州的师傅特调了一阶特调,历经3个多小时,最终430匹/640扭矩,这成绩可以说很理想,因为640扭矩强大的扭力 ,275的PS4S就是溜冰鞋,所以换了两条285的cup2轮胎。”

  “齐平后轮眉,相当完美,当晚想测一下01,后来发现285cup2还是照样抓不住弹射起步,一档滑到二档 ,最后还是放弃好了,大马力后驱,中后段才是正道,01我不测了,生气。”

  “最后感谢大家耐心观看,送上我最喜欢的图片收尾,骚就完事了,我是街上最亮的仔。”

  “历经一年半,一步步慢慢成型,一点点改成自己想要的成品,改装没有捷径,避震前前后后调了四次才达到自己想要的效果,不要贪便宜,贵有贵的道理,很多人问我为啥买这车,还改这么多,倒不如买这个那个,我就一句话回复,因为我喜欢享受每次期待的过程,最后爆个照,感谢大家,后期还会进行二阶特调、加大中冷和头段,尽请期待!”

  本期宝马5系改装案例鸣谢车主:kris酱

配件清单
内饰
宝华盖板一套
空力套件
MP前唇
原厂碳纤维后唇
AN M5包围
M5引擎盖
中网
双横条M5中网
尾翼
原厂碳纤维尾翼
轮胎
前245 PS4S 后285 CUP2
其他
20mm法兰和锻造螺丝
发动机
特调一阶程序
供油
0W40机油
轮毂轮圈
20寸 BBS RID
避震悬挂
KW V3避震
排气
Repose中尾段 亮黑尾喉

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