一个90年的广州男孩纸有一个日系车的梦再正常不过了，无耐摄影穷三代，毕业之后一直在拍视频的我并没有什么积蓄，然而我对汽车的热爱有增无减，跟朋友吹了几年我要买车，在我结婚有了小孩之后，这个想法就越来越强烈，是梦也是刚需，可是就在这个时候广州宣布了开四停四，然后还没摇到号打算上外地牌的我，是一脸懵逼，终于在2018年8月份辞职后决定买辆车，非常自私的圆自己一个汽车梦，并且已经决定转行拍摄汽车，从此加入汽车的领域，虽然还没有人请我wwww。

　　前面说了并没有积蓄wwww，所以预算也就几万，但是几万的新车也就只有飞度和致炫;(注意，这里的几万不是大几万，而是5万左右这样的一个数字，哈哈哈哈，自己都忍不住笑)所以买二手车是不二之选了，5,6万能买到10年内的紧凑甚至中型车了，经过筛选，候选车型分别是骐达、思域、马6，还有一个福克斯被我排除了(外形我很喜欢，内饰和后排真的不行);为什么没有飞度、致炫、花冠、锋范、佳美、雅阁这些车?他们太保值了;对比了一下，内饰、外观、空间、配置，最后定下08-12年的马自达6。

　　当时等了将近一个月才等到一台手动马六!虽然不是轿跑、不是2.3、不是全黑内饰、也不是wagon，只是一台最低配的手动2.0普通马六;但我还是秒了这台手动马六，当时看到是手动挡的就已经非常激动了，再看看颜色，看看价钱，拍板。

　　6挡手动马自达6，07年款，09年生产，10年上牌，北京一手车，73000公里，8年车，钛灰色，6挡手动，5万出头，包过户。算上整备、运费、保险，全部下来6万多，其实已经超了一点预算，但还是咬咬牙买了，因为真的很喜欢。

　　买车之后也一直想改装，不断在网上找案例，来来去去都是几年前的案例，而且基本都是Hella Flush的风格，这明显不适合我(其实是穷)，普通2.0马六玩家能改的基本只有三个外观：一个MPS，一个欧包，一个轿跑外观，我个人是比较喜欢欧版包围的，虽然说是很老旧，但非常耐看，唯一缺点就是跟原厂变化不大。

　　这非常适合我个人的改装观念：低调、原厂风、懂的自然懂、不懂的看不出来，也不会多看一眼，改装其实是展示个人品味、个人审美的一个平台，重要的是找到懂得欣赏的人(其实真的不容易)，我很喜欢这种一眼看上去没什么不一样，认真多看几眼会发现处处都不一样的感觉。

　　绝版的欧包，咸鱼二手买的，买一套少一套了，这是阿汤的货，问了51和阿汤都说是模具坏了，不会再生产，所以这套东西，车不卖，它就不卖了。

　　改完包围，原车高度，感觉整个车厚了很多，好看了很多，别急，后面有正片

　　穷人的排气改装方案，我觉得89口径是刚刚好的，非常低调又很运动的感觉。

　　17寸轻量化轮毂，它的数据其实很一般，只有一个尺寸：17寸 7.5j et48，只比原厂凸出来一点点，原厂是 7j et55，而齐边数据大概是 8.5j et40 或者 8j et35 左右，本来想上225的轮胎，毕竟数据最贴近原厂，但是是真的贵，后来有车友放一套215的，先拿来玩玩吧。

　　eddy短簧与原厂弹簧的高度对比，短簧没啥好说的，手动挡估计只能降到这样了，前3后2，想更好看的话就必须上绞牙了，这套短簧的过坑支撑和转弯侧倾比原厂好了不少，非常干脆，侧倾也小了一些。

　　这套轻量化轮毂每只只有7kg，原厂轮毂应该8.6kg一只，每一只轻了1.5kg，总共轻了6kg，开起来真的快了，体感上非常明显，二档三挡的地板油加速，真的有爽到。

　　没有选择上18寸的原因是2.0上18寸配225胎，就算是手动，估计动力也没有原来好，还有我认为18寸必须配合非常好的轮毂数据和绞牙避震做到0指齐边才是最好看的，不然就算你上短簧，也还是差点意思，更别说原车不降换18寸，那简直就是SUV，再有40扁平率的轮胎，广州的路，我还是怕了。

　　基于以上两点，我最后还是选择了试试17寸的轮毂，但并不代表我以后不会上18寸，这就是玩的过程。

　　很多人说17寸跟没改一样，直接上18才是王道，对于外观来说，这是正确的，但18寸带来的动力操控牺牲可能对我来说有点大了，既然玩了，就什么都试试吧。

　　这一次的17寸轻量化配合短簧下来操控提速真的非常不错，之后可能会上18寸的感受一下，要玩18寸就要玩最好看的，绞牙肯定是一起上了。

　　然后就是改灯和内饰了，灯的话，其实本来没想改的，后来看了看蜡烛光，还是改了一了百了，前面全白光了，led双光透镜+原车卤素，看起来比原车的黑金大灯精神一些。内饰话就是，升级电折叠，多功能方向盘这类功能性配置。

　　最后看正片吧!(照片经过调色，因为本来的钛灰色拍出来会有很多种颜色的反光，所以我风格化了，个人喜好，不喜轻喷)

　　正侧面真的没有很好看，轮子小，降不下来，但怎么也比原厂好看多了。

　　食人鱼雾灯(前杠自带)

　　这轮毂我每次看都很想升级刹车，选择这套17寸的轮毂也犯了两个错误：一个是这爪子没伸到轮毂边缘，第二个是深色，让这个轮毂看上去真的很小，有些角度甚至比原厂16寸的还要小!哈哈哈!

　　后轮有点外八，据说是原厂带有倾角?

　　内饰唯一改装件，话说这个手感真的非常好，有朋友知道为啥不用有写档位的么？

　　写在最后

　　其实包围也好，短簧也好，轮毂也好，灯也好，都有很多小细节自己还是不满意，但是玩车就是这样，在于折腾，在于探索审美与平衡的过程，过程才是最好玩的

　　算是记录一下人生第一次改车吧，算是极限穷改了，这一次的尝试，我终于知道为什么改车是个坑了，看到我轮毂里面空荡荡了么?

　　还是有很多东西想改的，刹车，杯士、加强件、绞牙，齐边数据的18寸铃等等，都很想试试，再改就是另一种风格了，我觉得预算能接受的都想试一试，动力是不打算改了，我是外观党，原车操控也已经非常不错，还是玩玩外观舒服。

　　本期马自达6改装案例鸣谢车主：shinxxxx