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宝马X3改装X3M外观 刷隐藏升级功能

2020-10-04
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  从5月份定车,经过近3个月的漫长等待,到如今提车一个多月,大白慢慢被我折腾成心目中的样子,这期间学到很多东西(选车、车价、改装、刷隐藏 方方面面),很感谢车友们的无私奉献,让我也萌生了写一篇提车作业的想法,算是给自己人生第一台车的小小仪式感,如果我的经验能帮到大家,也算是对X3论坛的一点回馈吧,废话不多说,进入正文。

  我的心一开始被雷克萨斯新ES FSport版的外观俘获,奈何动力和落后的车机一直没有让我下定决心(主要还是钱没到位)。有一次街边停了一辆白色X3,从外观分析是18款25i 运动版(带雾灯),改了黑色中网,熏黑了轮毂,行李架和窗框也是黑色的,这外观一下子把我眼球抓住了,绕车三圈后,我内心开始动摇,爱上X3“始于颜值,陷于才华”。后来上网研究了一段时间,对它的方方面面有了些简单的了解,相较于雷车更好的品牌力,BBA同级别竞品更好的口碑,个人来说更对胃口的外观,我心里已经下定决心,就是它了。

  坐标成都,本想着今年疫情导致的消费疲软会让车价有一波下滑,没想到5月看车的时候居然还优惠回收了,拿着网上车友们分享的28i 42.X落地价和30i 46.X落地价与销售根本谈不拢,明确说是之前这价格能拿到,但现在就是优惠回收了,后来在车友的推荐下,从成都最偏远的一家4S店拿到了13个点优惠,赶在5月底5050金融方案到期前,下定30i白色,个性化定制:干邑内饰+黑色行李架+黑窗框 (配置编号:760-黑窗框、3MC-黑色行李架)。经过3个月等车的煎熬,8月份终于把大白接回家。

  “一入改装深似海,从此存款是路人”,提车之后我义无反顾地跳入了这片海,还没提车心里就开始琢磨着怎么改,外观目前较多选择的改装方案是X3 M40i 和X3 M两种,X3M外观更年轻激进,X3 M40i更成熟大气。 但当我看了几张多宁顿灰配色的X3M官图后,心中就有了选择。

  有了方向那就朝着目标一步步靠近,其实往X3M方向改,外观来说就这么些几个件,主要是买原厂还是副厂,以及购买渠道的选择,我把自己的经验总结如下:

  外观件,这里指中网、侧腮、前杠、后唇、牛耳、尾翼,目前市面上有三种产品:

  原厂——细节做工完美,唯一的缺点就是贵,尾翼据说跟普通X3车型尺寸有偏差,不能完美匹配,待考证;

  副厂(台湾AN生产)——价格适中,质量比常州的好,卡扣位置准,据说AN的配件可以反装到X3M车型上,缺点是部分配件如前杠、后唇、牛耳 出厂都是底漆,安装的时候需要额外支付做漆面的费用,也可以直接贴改色膜;

  副厂(常州工厂生产)——价格便宜,也是一开始市面上最多的货,但质量品控不过关,卡扣与原装位置有偏差、有轻微色差等,我的X3M尾翼和尾唇就是常州的,那缝隙细看完全没法看,尾翼还有色差,为了整体效果忍了。

  经验:台湾AN有生产的配件买AN,没必要原厂,以我买的中网、侧腮 原厂和AN的对比来看,除了X3M的小logo做工存在细微差别外,其他都是亮黑色塑料,看不出来,但是没有底漆的配件需要在本地找一家靠谱的店做漆,或者直接全车贴改色膜,省去做漆的费用。外观件中,尾翼和四出排气是AN没生产的,可以考虑常州的货,提醒下尾翼有轻微色差和缝隙大的缺点,最好提前看看照片能不能接受。

  购货渠道:AN在国内目前靠代理的方式销售,不要找AN总代拿货,给散户的价格很高,总代给全国各地改装店的价格会低很多,以前杠为例,AN总代报价7000,给改装店的价格是4500。闲鱼上很多卖AN产品的铺子,基本都是从总代发货,挣几百块差价,发货地只要是广东,货到有AN钢印就是正品。

  这是闲鱼上买的AN牛角后视镜,带钢印就是正品。在闲鱼上了解了AN配件的行情后找家本地改装店,让他们挣个安装费和做漆费,AN配件直接在改装店买,价格按你了解的行情谈,基本不会有问题。

  发动机舱盖的线条很有力量感,配合黑中网,黑牛耳,帅气,再来个前杠就完美了,未来计划改装M40i四卡钳刹车、X3M 前杠、以及全车改色。

  后唇+尾翼+四出+刚洗完车,屁股看着俊俏了不少。

  内饰件我买的不多,就换了刹车和油门踏板、M1/M2多功能键、点火开关。内饰个人觉得是相处最久,看得最清楚,也摸得着的地方,有条件上原厂就尽量原厂,副厂对比原厂细节和质感的差距放在外观件看不太出来,但内饰近距离观察下会被放大。

  原厂铝饰刹车踏板和油门踏板,搭配X3原厂全天候脚垫很nice,唯一缺点就是后排中间过桥没有覆盖,车友们有推荐的过桥垫子或者多的3W过桥垫 请联系我。

  M1M2多功能键和红色点火键,多了红色点缀,运动气息更强烈,有点M内味儿了。M1M2多功能键配套还有个镂空的饰条,副厂做工的M标对比原厂质感差太多,给退了。

  原厂车钥匙塑料感太强,换完金属按键和机械钥匙,看着就想把玩。

  主驾驶位的把手换成了眼镜盒,自己的没拍,用的群里车友的图。

  8月份楼主在看到有车友升级0720车机系统,并支持了苹果自带导航系统投屏HUD后,趁着去4S店贴膜的机会跟售后预约了车机升级,一次搞定。其实这次升级系统最大的改善并不是预期的苹果导航支持投屏HUD,而是低速拖拽的改善,刚提车开了几天,遇到堵车低速跟车的情况,强烈的拖拽感让我有点怀疑人生,这就是传说中的采埃孚 8AT变速箱? 我开我妈10来万的丰田小车也没这感觉啊,很影响舒适性,升级完车机后,终于丝滑了,像一个便秘患者疏通了肠胃般畅快,用我们群里车友的话来描述就是:

  “丝般顺滑,堪比自吸”“这才是资格的采埃孚变速箱嘛!”强烈建议没升级车机的车友抽空把0720升了,ID6和ID7都可以升,也都有改善,这里讲一下升级前的注意事项。

  1、升级渠道为4S店,联系4S售后预约时间升级,他们很可能会拒绝,理由是系统里查询车辆信息没有提示需要升级车机系统,如果强行要升,有升挂的风险,出了问题他们不负责之类的。楼主的建议是,在做好准备的前提下,这个风险是完全可控的,要求4S升就是,但是前提是要做好准备,具体准备内容看第二项。

  2、升级前准备。 如果车子没有涉及需要编程的改装(如:主动进气格栅、ACC等),可以直接去升,无影响,只刷了隐藏也无影响。如果有涉及编程的改装,需要先还原X3的原车车机系统,不用拆除改装件,还原车机系统即可,升级完0720后重新对需要编程的改装件编程即可。

  3、升级完成后的影响,刷了隐藏的会被覆盖,需要重新刷。

  我刷过的几个隐藏功能:

  1、驾驶模式

  新增 Sport plus 、Comfort plus (升级0720前Comfort plus对低速顿挫有一定改善,升级后跟普通comfort模式差别不大),Sport plus楼主没详细测试过,佛系开车比较温柔,论坛上其他车友有试,据说比SPORT模式更猛。

  2、宝华调音界面

  界面看着高大上,对音质是否有改善 原谅楼主木耳听不出来。

  3、升窗不被开门中断

  4、一键关尾门

  主驾驶尾门开关按键不用一直按着关尾门,按一下即可关闭。

  5、氛围灯颜色

  6、开机默认关闭启停

  7、开机默认驾驶模式

  改为了comfort plus

  8、阿尔宾娜仪表盘风格

  9、天使大灯亮度改为100%

  10、倒车后视镜下翻角度

  11、M开机动画

  12、开机免责声明取消

  13、胎压监测显示温度

  14、自动大灯和雨刮灵敏度 改为灵敏

  comfort plus

  ID7的阿尔宾娜风格仪表盘,实际没有图片上这么刺眼,很高级的蓝,个人很喜欢,据改装店的小哥说ID6的蓝有点刺眼,看久了伤眼睛。

  感谢车友能够耐心看到最后,我几乎所有的经验都总结在这篇帖子里了,这些经验也是零零散散从其他车友的帖子里学习得到的,在此对各位车友说一声感谢,特别是“英伦大神”,有错误的地方欢迎各位留言指正,也希望这种分享的氛围能继续维持下去,互相交流学习,改善用车体验。最后祝各位车友都能把爱车改造成喜爱的模样,用车平安。

  本期宝马X3改装案例鸣谢车主:Derrick_洋

配件清单
内饰
金属刹车/油门踏板(原厂)
红色M1/M2多功能键(副厂)
X3M 点火开关总成 (原厂)
中网
X3M侧腮(原厂)
空力套件
X3M 牛角后视镜 (副厂 品牌:台湾AN)
X3M后唇+四出排气(副厂 品牌:BMPower 常州工厂出产)
尾翼
X3M尾翼(副厂 品牌:BMPower 常州工厂出产)
车身贴膜
X3M尾标(原厂)
轮毂轮圈
X3M轮毂 (宏鑫锻造20寸)
其他
X3M 中网(原厂)
刷隐藏
微信搜公众号(wanchegw),获取更多的改装方案
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