“2020年11月23订车，2021年3月26提车。因为期间一直开着我的昂克赛拉，所以等的也没有很煎熬。不过到提车那一天，还是有点小兴奋。”
“15年买的车，一开始改的杂牌轮毂，质量堪忧的包围，期间换过雅泛迪SM20、日本进口炫彩G25、国产宏鑫定制G025。”
“18年的时候实在忍不住1.5的弱鸡动力，直接改了2.5阿特兹全套动力系统。改完后简直是质的飞跃，感觉像换了辆车。动力猛，油耗低，操控好，使用成本低。最后21年3月20日68800把小三卖了，万分不舍。”
“19年65折订了Giulia，2020年3喜提8.4斤小胖子，由于家庭多了个儿子，一直心心念念的朱丽叶就放弃了，后排比我昂克赛拉还要窄，而且20款优惠不大，落地要37万。我看车比较注重的是外观，动力，操控。所以后面只试驾了捷豹XEL就订下来了。”
“办完提车手续，立马把提前订好的轮毂刹车安排!”
“定制锻造TC4轮毂+AP8520刹车，由于以前开的昂克赛拉重度改装，开在路上遇到交警总是心慌慌，所以选配19寸只是为了合法改装。”
“200匹的动力，老婆说开起来没有昂克赛拉的感觉，跑不快，所以我改8520是为了以后的300匹做准备。”
本期捷豹XEL改装案例鸣谢车主：条野泰浪
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