日前，雷克萨斯UX正式在中国上市，新车定位一款紧凑型SUV，共推出了搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L混动系统的共计6款车型，售价区间为26.80-37.10万元。

　　外观方面，UX依然将雷克萨斯品牌近年来一直所采用的家族化设计风格贯彻到了每一个角度，纺锤形进气格栅自然是必备元素，搭配锐力十足的多边形前大灯组和对勾形日间行车灯，看起来精致而年轻，且颇具辨识度。与此同时，新车还提供了三款配备运动套件的F SPORT版车型，后者提供了更具运动气息的车身包围、18英寸轮圈，以及F SPORT徽章等。

　　来到侧面，雷克萨斯UX的线条非常丰富，上下双腰线采用上扬的设计，搭配紧凑的车身比例和恰到好处的镀铬装饰，整体营造出了小而精致的气质。此外，不规则形状的轮拱线条也进一步增强了侧面的立体感。

　　尺寸方面，UX的长宽高分别为4495/1840/1520mm，轴距为2640mm。车轮方面，三款普通版车型配备的是17英寸轮圈，与之搭配的是215/60 R17规格轮胎;三款F SPORT版车型则配备18英寸轮圈，搭配225/50 R18轮胎。

　　雷克萨斯UX的车尾线条锋利而硬朗，梯形的线条排布与雷克萨斯RX存在一定的相似性，但牌照位下置的布局方式为尾门提供了大面积留白，搭配独特的贯穿式LED尾灯组，形成了如同机甲战士脸部般的整体视觉效果，看起来十分前卫。

　　尽管只是品牌旗下的入门SUV，但UX车厢内的用料、设计和质感都对得起雷克萨斯的品牌价值。新车中控台设计与刚刚换代不久的全新雷克萨斯ES同属一个时期的作品，仪表盘7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板等都是在雷克萨斯现有车型上已经出现的元素。此外，F SPORT版车型还进一步提供8英寸可移动式液晶仪表盘。

　　雷克萨斯UX全系六款车型中，仅有一款UX 200车型搭载了与丰田C-HR/奕泽IZOA车型相同的2.0L+CVT动力总成，该车搭载的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩207牛·米，传动系统匹配可模拟10速的DirectShift-CVT无级变速箱;另外五款260h车型则搭载了全新的Dynamic Force 2.0L混动系统，综合最大功率为184马力。其中，UX 260h F SPORT版还配备了AVS可变悬架和E-Four后桥电机，后者可协助车辆实现四轮驱动。