日前，奥迪官方发布了中期改款的全新奥迪Q5，新车采用了新的设计语言，在灯光、信息娱乐系统等多方面均有所升级。动力部分，该车搭载2.0T汽油发动机，以及2.0T/3.0T柴油发动机，且均匹配轻混系统，55 TFSIe插电式混动版也继续提供。针对国内市场，新款Q5依旧会进行轴距的加长。
新款奥迪Q5的前脸设计变化较大，采用了奥迪最新的八边形进气格栅，相比于老款的六边形格栅，要更加的宽阔、更加扁平化。新车的大灯造型也发生了改变，采用了“箭形”设计，标配的LED灯组相比现款要更加复杂。当然矩阵式LED大灯也是可选项，其远光灯可分为24个可以单独调控的光段，使得照明更智能和精准。
新车外观提供主打运动的S line套件和主打豪华的Advanced line套件。前者采用蜂窝网状进气格栅，并在车尾扩散器上采用镀铬装饰条;后者则配备垂直镀铬饰条，前后包围的防擦护板由黑色变为银色，提升质感。
新款奥迪Q5侧面底部增加了门槛饰板，视觉效果得到提升。新车相比于老款车型车身长度增加了19mm，达到4.68米，车身宽度和高度则依旧是1.89米和1.66米，轴距同样保持在2.82米。新车会提供12种车身颜色可选，其中金属绿和月光蓝都是新增车漆，同时新车可以选装黑光套件。
新款奥迪Q5标配17英寸铝合金轮圈，advanced line套件和S Line套件标配18英寸轮圈。与此同时，奥迪Sport还提供19、20和21英寸轮圈设计。
新车尾部的整体设计没有改变，但作为灯厂的奥迪怎么会放过尾灯呢?新车采用全新的OLED尾灯，并通过中央的装饰条达到贯穿式的效果。这套OLED尾灯具有近感探测功能，当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起;此外，该尾灯具备多种动画效果，在不同场景下拥有不同的点亮效果。
新款奥迪Q5的内饰相比之下不够惊艳，毕竟像全新奥迪Q3等车型都已经采用了奥迪最新的设计，所以新款奥迪Q5在内部的核心改变还是体现在配置方面。海外版新车会标配10.1英寸中控触摸屏，顶配车型还会提供12.3英寸全液晶仪表，并提供三种不同的显示模式。此外，抬头显示系统依旧支持选装。
新车会搭载第三代MMI信息系统，它将匹配最新的语音交互系统，互联体验会提升一个档次。不过一些基于Google服务的功能可能无法在国内提供，但就像新款奥迪A4L一样，预计中国研发团队会赋予它更多接地气的功能。
新车会配备滑动式后排座椅以及可调节靠背，后备厢空间可以扩展为550-1550升。新车还提供了多样化的氛围灯颜色组合，以提升车内质感。
动力系统部分，新车针对欧洲市场推出柴油版本。包含有35 TDI、40 TDI、50 TDI三种动力级别，其中35 TDI(两种调校)、40 TDI使用2.0T四缸柴油发动机，最大功率分别为136马力(100kW)、163马力(120kW)、204马力(150kW)，峰值扭矩分别为320牛·米、370牛·米、400牛·米，均匹配12V轻混系统。50 TDI则使用3.0T V6柴油发动机，最大功率为286马力(210kW)，峰值扭矩为620牛·米，匹配48V轻混系统。
国内消费者能买到的主要是汽油版本，继续提供40 TFSI和45 TFSI两个动力级别，均搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为204马力(150kW)和265马力(195kW)，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，均匹配12V轻混系统。此外，新车还会提供插电式混动版本55 TFSIe车型。
其中四缸车型中均搭载了12V轻混系统。轻混动力系统在车速低于22公里/小时时开启自动启停模式，并将百公里油耗降低多达0.3升，有效提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，并改善加速性能。对于海外市场的六缸车型，则还搭载了48V轻混系统。
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