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华晨宝马iX3上市 续航500km/预售价47万起

2020-09-14
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  9月14日,华晨宝马iX3正式发布亮相,同时官方还公布了这款车的预售价:47.00-51.00万元,新车将会在年底上市。目前它由中国沈阳的华晨宝马工厂生产,并供应除美国外的其他地区。动力方面,新车配备一台最大功率为210kW(286Ps)的电机,并配备74kWh的电池,其续航里程为500km。

  外观方面,华晨宝马iX3和现款宝马X3相似,可以看到它保留了宝马经典的双肾型格栅造型,并根据纯电动车的特点采用内封闭式设计,蓝色装饰边框是它纯电动特性的徽章。尺寸方面,新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm,轴距为2864mm。

  由于基于现有平台打造,因此工程师并未选择在车身结构上大动干戈,而是通过细节修正使其更符合纯电动车使用需要。比如为降低风阻与重量,工程师为其单独打造了轻量化的铝合金轮圈。并在风洞实验室中进行了进一步优化,降低5%的空气阻力。

  内饰与外观类似,iX3保留了绝大部分X3的造型、布局。在包括中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处采用蓝色装饰条、蓝色的氛围灯凸显纯电动车属性。新车配备了最新宝马自动驾驶辅助系统Pro,提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。根据不同车型配置,新车还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能。

  动力方面才是宝马iX3的核心,它是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型。其配备一台210千瓦(286马力)最大功率的电机,峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面,新车搭载容量为74kWh的电池,电池包系统能量密度达154瓦时/公斤。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km,0-100km/h的加速时间为6.8秒。在NEDC标准测试中,其百公里能耗为16.7千瓦·时。

  充电表现方面,宝马iX3采用集成式充电单元,整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率,45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下,完全充满需7.5小时。

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