作为最后一代搭载燃油发动机的奔驰E级车型，北京奔驰新一代E级长轴版将全系搭载M254系列2.0T发动机。

4月25日，梅赛德斯-奔驰正式全球首发了全新一代E级标轴版。时隔两周之后，经过轴距加长的北京奔驰新一代E级长轴版申报信息正式对外公布，这也意味着，国产版新一代奔驰E级将在今年内正式上市。

外形方面，即将国产的北京奔驰新一代E级长轴版原汁原味的保留了海外市场的标轴版车型的外观设计。新车相比上代车型最明显的变化就是头灯采用了致敬210 E级的“花生”灯设计，水箱护罩则同时提供三叉星大标星空中网以及百叶窗立标中网两种风格样式。车身侧面，虽然进行了国产加长，但北京奔驰新一代E级长轴版依旧保持了匀称的车身比例，完美地展现了E级轿车的优雅姿态。车尾部分，新一代E级长轴版也采用贯穿式尾灯设计，三叉星标的尾灯组设计极具视觉辨识度。

细节部分，从申报图上看，北京奔驰新一代E级长轴版将全系标配可开启全景天窗，轮圈也有多种样式可选。采用星空中网前脸的车型格栅为“小三叉标”构成，奔驰的品牌元素体现在各处细节。

内饰部分，新一代E级长轴版将配备一块12.3英寸的悬浮式全液晶仪表屏。中控屏的尺寸会根据车型的等级不同不同划分为：单块中控屏和MBUX Hyperscreen中控副驾一体屏。

具体到配置，配备单块中控屏的低、中配车型将配备第三代MBUX智能人机交互系统；高配车型则搭载功能更强大的MBUX Hyperscreen系统。MBUX Hyperscreen将支持多种游戏和娱乐APP的运行；同时，这套系统还支持副驾乘客观看主流的流媒体视频网站。针对中国市场的不同特点，第三代MBUX智能人机交互系统会进行本地化的适配，系统将支持：QQ音乐、腾讯视频、B站等应用的运行。

除了更丰富的软件生态和更快的响应处理速度，新一代奔驰E级长轴版还将配备一颗内视摄像头。这颗摄像头可帮助用户实现车载视频会议功能。另外，这颗摄像头还具备自拍功能，并能同时监测用户的视线自动调节中控屏的亮度。中、低配车型上，这颗摄像头不会被配置。

另外值得一提的是，在车内氛围这块新一代奔驰E级长轴版也进行了玩法升级。新车的车内氛围灯系统可实现与音响系统（高配柏林之声音响）联动。车内灯光会根据音乐的变化而波动，从而打造真正的“夜店座舱”。

尺寸方面，根据申报信息，北京奔驰新一代E级长轴版的车身三围分别为：5092/1880/1493mm，轴距3094mm。相比新一代E级标轴版（4949/1880/1468mm，轴距2961mm），新一代E级长轴版的车长和轴距加长非常明显。

智能驾驶方面，在美国市场销售的新一代奔驰E级有望搭载L3级智能驾驶辅助系统。但国产版的北京奔驰新一代E级长轴版会依旧配备L2级智能驾驶辅助系统，后期能否OTA升级至L3级需要等待相关法规的开放。

动力部分，作为最后一代搭载燃油发动机的奔驰E级车型，北京奔驰新一代E级长轴版将全系升级搭载M254系列2.0T发动机，并分别推出E 260 L和E 300 L两种动力车型，与现款北京奔驰E级长轴版保持相同。

具体性能方面，北京奔驰新一代E级在升级搭载M245系列发动机的同时，还会同时配备48V轻混系统+ISG电机，并匹配9G-TRONIC变速器。根据标定的不同，E 260 L车型最大功率输出150kW；E 300 L车型最大功率输出190kW。

除了常规的燃油版车型，北京奔驰新一代E级长轴版预计还将推出搭载PHEV插电混动系统的插混版车型。

价格方面，参考现款北京奔驰E级的指导价（44.01-56.95万元），北京奔驰新一代E级长轴版的预计售价会有一定幅度的上调。考虑到新一代宝马5系需要等到今年10月才会在海外市场上市，新一代奥迪A6燃油版（或命名为A7）需要等到2023年才发布，新一代E级长轴版将大约有一年的时间来抢占豪华中大型轿车市场的空间。