奥迪S64.0T 的双涡轮增压器大机器 ,大家都已经比较熟悉了。从13 至今天一直都没有改变。S6 S7 S8 均采用同款机器。 包括RS车型 也是一样,只是配件稍有区别。。原厂400多匹的马力,这两颗涡轮起到了不小的作用!但是问题也一起跟着出现,因为前期车辆 滤网设计缺陷 导致过滤过于精细,从于导致涡轮磨损。这两颗涡轮因为厂家不单独出售 涡轮本体,只能整体更换,这个价格看到图你你也会懂得,不便宜。因为涡轮中间轴断裂,无法着车。只能整体更换,顺便更换滤网。防冻液 胶圈 进气支管垫等。发图先看一下 拆掉的涡轮吧
这个就是滤网!!
下面更换涡轮
换完顺带 换奥伦PRO 0-W40机油 更高的高温值,给这辆车更好的保护。毕竟4.0T 的机器 9 升机油是少不了还有高纯度的 负46度的防冻液 一起更换!防冻液也是一样 需要10L.........3.0T 的也就是5L就够了吧。。。机器大了 一切都用的多。
最后把整个机舱用蒸汽清洗干净才算完。 另个还要观察所有的管路有没有漏水,漏油的情况出现
收拾完 试车。。一切完美,又可以飞速驰骋去了
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