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白翼幻影 奔驰CLA 45 AMG

2015-03-13
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关键字: CLA 45 AMG 奔驰 尾翼

CLA45 AMG搭载一款2.0T涡轮增压引擎(代号M133),采用了单涡轮双涡管技术,6000rpm 时爆发360匹最大马力,最大扭矩45.9公斤米,搭配为七速AMG SPEEDSHIFT DCT双离合变速箱,使得它在0-100km/h加速时间仅为4.6秒。2.0升涡轮增压引擎造出的360匹马力会是何种滋味?单单是列出引擎规格与功率数字摆在一起无法产生联想,更何况原厂CLA45 AMG的油门轻踩反应和A250 Sport差不多,不过,随着转速攀升,一股喷泉般的劲道不断推动着CLA45 AMG往前冲,无形中带来不可估量的能量。

图:M-BENZ A45 AMG和CLA45 AMG采用了同样的A级平台,同样的动力总成,它们是迄今为止AMG所制造的最小车型,而且也是史上第一台4缸AMG引擎。

图:引擎装配出自AMG工程师Nico kruger之手,据车主说,他另一款BENZ车型也是有同一个铭牌,太巧了,还是说明其他问题呢?

图:Lionhart的产品线并不仅仅如此,另外有与Swiss CHIPTECH合作开发的外挂电脑。就如用在CLA45 AMG的Lionhart外挂电脑,原装引擎最大功率输出360ps,峰值扭矩45.9kgm,加装Lionhart外挂电脑后,最大功率输出409ps,峰值扭矩64kgm,引擎动力得到大幅度的提升。

图:这具引擎的压缩比仅8.6:1,最大增压值可达到1.8bar,据称,专属的可变几何涡轮增压器系统出自BorgWarner代工。

图:能戴上AMG的皇冠,性能不在话下,如果升级原厂的头段排气,性能将进一步提升。

图:中尾段排气管径76mm(原厂72mm ),并将弯曲的地方拉直的方式来增强排气效率。

图:扭力值提升得到保证,需要回压鼓的加持。

图:留用原厂的排气阀门模块。

图:没有做任何改动的前悬挂系统。

图:后悬挂的铝合金多连杆结构让这个CLA45 AMG拥有好玩的资本。


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