高尔夫7 Rline作为一款注重外观及动力的钢炮小车，虽然原厂已经搭载了高功率1.4TSI发动机，不过还是无法满足所有人对动力的需求，因此动力强化也是高尔夫7 Rline的热门话题，今天玩车之家就为大家带来高尔夫7 Rline动力操控改装，

　　改装前的高尔夫 7Rline。

　　改装第一步，车主选择了CGW中尾段排气，由于是中出造型，车主改装的时候又找不到对应的尾唇，于是只好在原厂尾唇进行切割。

　　动力方面，由于德系车原厂调教相对保守，未来释放高尔夫的动力，刚开始车主刷写了ACR一阶ECU，后期又刷写了二阶，搭配后期的改装，总动力在200匹多点。

　　刷了电脑，要配合进气和排气头段才能达到更好的效果更佳，于是eddy进气套件上。

　　头段依旧选择了CGW直通头段无三元，改装后呼吸顺畅，动力提升明显，排气声音3000转暴躁4000放炮。

　　在苦苦等待后，Rline版中出碳纤维尾唇终于有货了，于是立马订购了。

　　经过这一系列升级，由于此时的动力得到了大幅度提升，车主在几次极速超车变道感受了夸张的侧倾后，决定改装Bilstein B12避震，前两指紧，后两指松，过弯更加稳定从容。

　　改了避震，原车底盘需要加强，因底盘回馈更加清晰地盘受力加大，TCR全车强化套件上身，(看到这里就能明白为什么改装是一个坑了)改装后地盘看着都扎实。

　　随后，改装了碳纤维尾翼JC款，增强高速下压力，提高高速稳定性。

　　能快也得能慢，性能操控提升后，制动的改装是绝对不能少的，于是车主选择了AP5200刹车套装、ATE TYP200竞技刹车油、EBC赛车刹车蓝皮。

　　这既是目前这辆高尔夫7 Rline的最终形态，今天的高尔夫改装案例鸣谢网友：泡沫彩虹。

改装清单：

　　ACU ECU二阶

　　Bilstein B12避震

　　艾巴赫短弹簧

　　ATE TYP200竞技刹车油

　　AP5200刹车套装

　　EBC赛车刹车蓝皮

　　SPEED FORCE点火神棍

　　威固X73顶级隔热膜

　　EDDY进气套件

　　TCR全车强化套件

　　CGW定制中尾段排气

　　CGW定制直通头段

　　Savanini内饰三件套

　　Savanini档把头

　　碳纤维尾翼

　　碳纤维后导流板

　　碳纤维前唇胶条