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百公里7.3秒 二代飞度改装案例
2017-03-22
出处:GOO车讯网
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  虽然第三代的飞度目前是玩车的主流车型,不过第二代飞度还是有着不少的玩家,而且还有不少玩家将第二代飞度改装出强悍的性能,本期玩车之家就带来一辆来自台湾的飞度改装案例。




  外观方面,这辆飞度改装了日本Spoon品牌的前保险杆、后视镜壳、碳纤维引擎盖、尾翼,而侧裙、后保险杆、尾灯则选择了RS的配件,加上外观上的本田Y66P色号的全车三层珍珠黄色烤漆,外观有着极高的原装效果。

  行走系统方面,改装了Spoon CR93轮毂,制动也升级到了Spoon前对向四活塞卡钳。

  操控方面,改装了Isati RS3高性能强化避震器,并加装了Spoon前后强化防倾杆来强化操控。

  这辆第二代飞度由于在台湾只有自动挡车型,因此对于不少喜欢驾驶的车友来说,不是手动的终究是一大遗憾,因此车主为其移植了六速手排变速箱,要知道只有日规RS车型有六速手排,除了配件不好找之外,ECU供油电脑、车内线组、排档机构、离合器油壶、离合器总/分泵与传动轴等,这些匹配工作也非常复杂,为此均韦自动车掌门人-徐鑫达表示前后花费了半年的时间才敢开始动工,可见难度。


  打开引擎盖,你就能被外挂涡轮增压系统+日规RS六速手排变速箱的改动所吸引。而车主之所以会想要更换六速手排的目的,除了增加驾驶乐趣外,还有就是希望能获得更直接的加速反应,同时打造出全台湾最强悍的街车版二代Fit,因此大幅提高动力输出势在必行,在预算许可下,最终也投入外挂涡轮增压系统的怀抱。

  这套广名开发的Fit专用涡轮套件,为了符合该车的引擎本体与周边空间设计,套件内所包含的排气头段、进气铝管、中冷器与空气流量计转接座等,全数皆採用专车专用套件,安装时只需拆卸部分车体零件,就可快速安装完成。



  喷油嘴则更换日本Power推出的350c.c.制品,机油冷却器为英国Mocal制品。不过因此硬体套件上车并不是问题,反倒是后续的电脑调校才是关键,为完全掌握本车的供油点火程式,均韦自动车特地为其装上来自澳洲的Adaptronic全取代型改装电脑来对应,经过长时间的调校与撰写后,终于将引擎效率全数发挥出来,目前在引擎内部未强化下,最高增压值设定在0.5bar的幅度。这部来自澳洲的Adaptronic全取代型改装电脑,拥有相当强大的调校功能,不论是供油或点火补正都有相当细腻的调整介面可使用,且各项怠速补正或目标空燃比设定等也都可对应,使引擎不论是夏冬季都可正常运作。此外,高阶版能对外输出的通道更高达16组,可同时控制水喷射、可变汽门系统、排气阀门等,使其成为Tuner的好帮手。


  挡火牆上的离合器油壶的固定座,在左右驾车上并不一样,需找左驾版的油壶来用,而离合器踏板的固定位置只有钣金形状没有预留孔,要想办法克服。

  排气改装了Spoon的中尾段排气。

  内饰方面,改装了Spoon的方向盘和排档头,以及方向盘上掀套件,而五颗Defi赛车表让其充满了战斗气息。

  经过这一系列强化改装后,这辆二代飞度能达到什么样的水平呢?经过D-Box的三次测试,前面两次的百公里加速为7.5秒,第三次则为7.3秒,相当抢眼。

改装清单:

  动力

  澳洲Adaptronic电脑

  日规RS六速手排变速箱

  广名Fit专用涡轮套件

  Spoon中尾段排气管

  Power 350c.c.喷油嘴x4

  Mocal机油冷却器

  外观

  Spoon碳纤维前保杆

  Spoon碳纤维引擎盖

  Spoon后视镜

  Spoon尾翼

  RS侧裙

  RS后杠

  RS尾灯

  底盘

  Isati RS3高性能强化避震器

  Spoon前后强化防倾杆

  Spoon CR93轮毂

  Spoon前对向四活塞卡钳

  内饰

  Spoon方向盘

  Spoon排档头

  Defi表

  方向盘上掀套件

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