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为赛道而改装 十代思域操控感升级

2017-04-04
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  十代思域的火爆程度相信已经不用多说了,到现在仍然还一车难求,甚至不少车主都是加价才能提车的,而对于这辆有着不过性能底子的轿车,改装注定要伴随十代思域,本期玩车之家就带来十代思域改装案例。

  本期案例的思域虽然外观上看起来非常素,不过一些不容易看见的地方还是进行了不少的升级,外观什么的都是等到以后再说。

  开过十代思域的车友都知道,原车思域的避震调校比较软,支撑太差,如果是家用完全没问题,如对于操控要求比较高的车主来说,必须换,最后换成了日本的TEIN FZ避震,高低软硬车身高度为前后一指。

  行走系统改装了17寸的雅凡迪SL26轮毂,数据为17X7.5J ET42,而搭配的是横滨AD08轮胎。

  在目前双边单出是趁势的情况下,车主依旧选择改装单边排气,选择的是JDM风格的buddy club钛合金中尾段排气,重量比原厂的轻,声音也更大。

  CUSCO机油透气壶,可以有效减少节气门、进气门的脏污,但不能杜绝。

  Bride赛车座椅,带有红色的四点式安全带,驾驶舱有着极其强烈的赛车感,当然,专业的赛车座椅带来的包裹性也非常强,但绝不是舒适。

  RAZO踏板,脚感好,虽然看起来减低,不过安装比较麻烦。

  看到这里,相信大家也知道这辆思域的改装方向了,目前车主有机会也都会下赛道玩耍,未来的升级也一定不会停止的。

  本期的新思域改装案例鸣谢网友:最爱pioneer。

  了解更多新思域改装,关注玩车之家官方微信公众号(wanchezhijia)

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