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优雅的美式暴力 糖果绿雪佛兰老爷车改装

2017-04-25
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著名作家史蒂芬金的小说《绿里奇迹》(The Green Mile)里,有一个囚犯留了一个特殊的礼物给这个世界。顺便说一句,同名电影也值得推荐,一代经典。而汽车发烧友Johnny Toneman也有一件特殊的礼物,就是这台漂亮的1953年款雪佛兰150 coupe。

Toneman先生和很多美国人一样,最早是玩改装小卡车(minitrucks),并由此入坑无法自拔。之后他又玩起了摩托车,随着年龄的增长还是回归到四轮汽车上。主因还要从2006年说起,那一年他当爸爸了,有了个可爱的儿子。所以他放弃了摩托车,想选择一台家庭友好型的座驾。在一系列经典美式老爷车当中,相中了这台1953年款雪佛兰150 coupe,并开始了全面的翻新改造。

Toneman的改装思路很明确,百改降为先,光降低底盘当然是不够的,先要削了车顶,获得更完美的线条。改动车身主体框架可是一项大工程,所以就送到了好莱坞一家拥有丰富经验的改装店:Hollywood Hotrods。负责人Troy Ladd可是圈子里有名的人物,是hot rod改装专家,绝对能胜任如此复杂的重度改装。首先要处理好车身,比如头灯、引擎盖的接缝。还要去了门把手、钥匙孔、油箱盖、后备箱把手、天线和雨刮器。表面都要处理的非常光滑平整。然后就是非常暴力的直接横着将车顶砍了4英寸,并重新焊接A、B、C柱,再通过钣金打造出更低矮更激进的车顶线条。当然这还没完。

车顶都削了,底盘那也是重点照顾对象。要拥有完美的车身姿态,必须细心做好底盘设定。为了保证底盘的高质量,Toneman还是使用了高科技将这台老爷车的底盘升级成21世纪的产品。底盘由 Art Morrison打造,采用空气悬挂,后轴是四连杆结构。可以通过RideTech AirPod的控制程序随意调节底盘高度。前轴还换上了Wilwood提供的碟刹套件。轮毂选用的是American Racing Wheels Salt Flat Specials,搭配Stockton的定制白边轮胎。

在Hollywood Hotrods完成了车辆主体结构部分的改装,之后就被送往Little Designs工厂,给这台1953年款雪佛兰150 coupe做下一步改装。车身并没有采用风骚的拉花,只是选用了定制的糖果绿喷漆,油漆还混入了一些金色和银色,使得更有定制hot rod改装车的味道。当然,最关键的就是引擎了,没有闪亮的大V8根本就不叫hot rod。在美国人眼里,只有两种发动机,V8和其他。不管是4缸还是12缸,都没差。而这台雪佛兰换上的是一台编号153~250批次的Edelbrock 383 Vic Edelbrock签名系列引擎。引擎本体都做了镀铬和抛光处理,非常闪亮。毕竟还是大V8,并不是样子货,拥有460匹马力和460牛米的强劲动力。与之匹配的是200r4自动变速器。组装完毕后,还需要做细致的电路排线,以及后期调试。

既然是全面改装,哪能放过内饰。和外观一样,这台雪佛兰老爷车的内饰也保持了简洁典雅的风格。镀铬边缘的环形仪表那是必须的,仪表台也使用了黑色的烤漆。还加装了一套隐藏式的空调系统,以免舱内乘客被烤熟。据说内饰还没有全部完工,可以看出车门内侧连盖板都没装。

像这样的老爷车我们只能望尘莫及,而且国内的路况也对低趴车充满恶意。最关键的是改装车和老爷车都不能合法上路。不过一刀切的政策早晚会更合理,在这之前还是看看就好了。

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