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宽体丰田86改装变形记 一个关于漂移和AE86的梦想

2017-12-21
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  因为从小迷恋头文字D和改装,童仔一直幻想着能有一辆属于自己的AE86。虽然AE86早已经停产多年,不过毕业之后,童仔一直朝着买车买房的目标辛苦打拼。而后面随着童仔自己开公司做生意,也开始着手实现自己关于车的梦想了。

  也因为做生意缘故,童仔为了满足这个虚荣的环境,当时奔驰E级和宝马5系就成为了首选。 也恰好在这时候,受到几部青春励志电影、连续剧影响,童仔原本平静的内心又开始波澜起来:“年轻的时候应该有自己的主张,坚持自己的个性,不能完全被这个社会磨灭掉真实的自己。选择奔驰宝马还有一点就是在刻意打造自己少年老陈的性格,如果最后选择了一辆行政级座驾,那是为了公司更有面子,为了家人乘坐更舒适。而就算开上了三叉星或蓝天白云又有怎样,毫无乐趣,换来的只是一些满足虚荣的肯定。一番强烈的思想斗争后决定,趁着年轻先完个跑车梦,然后慢慢一点一点的改装,然后像藤原文太一样留给儿子开。三叉星留给几年后的自己,怕到时候年纪大了就算买得起超跑也不愿意开了。”

  而这几年童仔也换过几次座驾,不过唯有这辆86一直保留着,因为童仔心中还有一个关于改装和漂移的梦想。而经过这几年的摸索,童仔也从一个改装小白到,再到现在对改装略懂一二。也从土屋圭市的《漂移宝典》中学习了如何漂移,而且值得庆幸的是,随着漂移技术的精进,童仔现在也接到了一些漂移表演来养车玩车了,也算是有所回报。

  为了这张烧胎的照片,消耗了两条后轮AD08R轮胎。

  而这张照片效果虽然很好,不过换来的代价是车顶和后挡风玻璃毁了。

  接着来聊一聊童仔对这辆丰田86的改装。外观方面选的是Rocket Bunny(火箭兔)一代宽体,可以说一代宽体的成功奠定了Rocket Bunny在86/BRZ中的影响力。加宽的宽体和暴力铆钉的组合,搭配夸张的大尾翼看起来攻击感十足。

  值得一提的是,这辆丰田86改装完宽体后,遇到了后备箱莫名其妙雨天会进水,后面排查发现是原车后备箱通风口进来的水,最后的解决方案就是直接堵死,照片中贴黑色隔音胶的这个地方是原车的通风口。童仔听说堵死通风口会关不上门,不过自己实际操作并没有遇见这样的状况。

  操控方面最早的时候用的是BC竞技版避震,童仔评价说感觉就像没避震一样,就是一套自虐型避震,而现在已经换成了CUSCO ZERO-3竞技避震,同样因为是竞技型的,所以还是很硬。童仔打算等这套避震用得差不多后,换一套KW V3避震试试。

  行走系统方面,选用的是RAYS TE37 RT轮毂,前后10J的数据,搭配的是ADO8R轮胎。童仔坦言轮毂如鞋子,审美各有不同自己喜欢就好。没必要去纠结别人觉得好不好看,研究好一个完美的数据后驱最好前后配,样式自己喜欢就好了。因为不想装法兰所以下一步有可能会换一套J值比较大的work vsxx。

  制动改装的是Project 前四后二刹车,童仔说因为这个牌子太小众,加上原厂是多片的,导致了后期练习漂移更换刹车盘和刹车片只能用原厂的,这也一度导致了经常更换的成本太高。不过制动效果还是值得肯定的,不下赛道还是比较推介的。所以现在换成了AP Racing前9660后9441刹车,毕竟Project μ一套走街刹车盘的价格换做AP Racing可以上到赛道盘了。而且AP Racing盘和皮都能有更多的选择,主要还是练习漂移比较便宜。

  排气也从最初的GREDDY EVO3换成了现在的AMUSE R1钛合金排气。童仔说第一套排气声音很好听就是太吵,而现在这套和原来相比基本属于静音了。


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