铃木北斗星这款车大家可能都非常熟悉了，售价非常便宜的一款微型车。除了售价便宜之外，北斗星更是中国能买到的少数K-car车型。本期玩车之家就带来一辆在国内都非常少见的宽体北斗星改装车。

　　这辆北斗星是车主花了1.35万收来的二手车，当时的车况是12万公里，不过前车主都是做家用，原厂漆、无事故、一手的极品车况的车况可以说是北斗星里的极品了。要知道北斗星在国内也是用来拉货的，只要是二手的，车况基本都惨不忍睹。

　　“那时候没有一个目标的风格，好像有什么东西都要往车上装一样。”车主说自己刚开始接触改装的时候也走了不少的弯路。

　　照片中加装了一套非常大的尾翼，这个风格是参考了暴走族的改装。

　　“后面就想玩玩复古风格，因为口袋不够满，只能换一套飞度原厂15寸的钢圈，而且钢圈还是收二手的，100块4个够便宜吧!轮胎是在网上淘了的165/15/50，这个尺寸的胎也比较难找，在当地的实体店都很少有，因为一般正常的车子都很少会用到这种尺寸的轮胎。”

　　“之后想往HellaFlush风格走了，通过朋友淘到了一套国货BBS的15寸的轮毂，果断上车，为了能有点抛边的效果，用大J轮毂小的轮胎，轮圈是前后15寸7J，ET35，上165/15/50的胎，换胎的师傅都用异样的眼神看着我。”

　　“年审期间还是把轮毂换回来了，加了套小包围，显得车身更厚实效果更好点。照片是参加当地的一个改装车聚会上拍的，就唯独我一概北斗星有时看看还是挺可爱的。”

　　“一路上车子没少折腾，为了low低车身，换过短弹簧，感觉还不是自己想要的效果，没用两个星期就拆下来了。”

　　“最终还是选择了上绞牙，刚上车的时候还真不习惯，自己开车都感觉有点要晕了绞牙确实是失去了原车避震得很多舒适型，特别是过减速带，一定一定要慢慢地滚过去，要不你的头就会撞到天花板但是操控感觉绝对是没得说的，我只能立几个大拇指来表达。”

　　“其实经过一段时间的适应和调节，也慢慢可以接受这套避震的感觉了，也没有当初想象的那么恐怖。但是后排乘客上我的车还是得受罪。”

　　“车里内饰也按自己的喜好做了一些变更，换了排挡杆，换了一个夜光的白色方向盘，晚上特别有feel。”

　　“门边和座椅都换黑底红边的材料，顶篷ABC柱都从新包了黑色鹿皮，加了星空顶灯(弄这个顶灯一个人足足花了十几个个小时所以我才知道外面安装的手工费为什么那么贵下次这种一个人我不想干了)。”

　　“为了车子更低，后面的绞牙连压盘都去掉了，随之问题就出现了，轮胎撑到了轮眉，稍微有点小颠簸，轮眉就点点的削掉轮胎的皮，看着都心痛啊，然后去找师傅拿扩展器扩了一下轮眉，100块钱一个轮，贵也没办法，要不然没法开啊。”

　　“最后还是果断的去做轮眉，在当地朋友的店里，慢慢研究讨论方案到完工花了两个月的时间，最后出来的效果还是非常满意的。”

　　“绞牙的轮眉其实做起来还是有一定难度的，既要考虑整体效果，又要考虑大方向各种问题不会撑到轮胎，所以还是慢工出细活。”

　　“HF玩的是轮圈和避震，尽量让轮毂边缘贴近轮眉，现在前面还有两指后面一指(虽然说这种一点作弊的嫌疑)但是绞牙没办法了，我已经降到最低了降不下去了。”

　　“很多人说我为什么要折腾这么一台破车，可能在别人眼里这的确是一台破车但是在我眼里这是一台Wagonr很多人也怀疑这台车改成这样的实用性，其实我更多的是一种信仰，但是城市里代步基本上没有任何问题，现在的高度还是哪里都可以去，只是有些停车场出入口需要慢点，或者挂挂一点边过去的这都无所谓啦，我觉得挂到的那总感觉才对味道。”

　　“8千块是一台车，80万也是一台车，总要的是看你怎么去对待他，北斗星对我来说就是就是一种态度，这台车到现在已经差不多了，我觉得接下来要玩的也只有上气动还有定制一套轮毂了。”

　　本期北斗星改装鸣谢车主：陈永月月鸟。