“很多人肯定会说，买个10万以下的紧凑车，改装的钱都可以买宝马、奔驰了，真把自己当超跑啊?其实,我们一辈子一直为了很多人在活着，慢慢的发现自己的爱车成为了另一个比家更为自我的地方，它陪我日晒雨淋，陪我深夜无处可去的时候听歌，陪我难过的时候沉默，陪我开心的时候咆哮。车的文化，慢慢的渗入到我们的生活里，自然它也有它存在的价值，我手机里，它的照片永远比我的自拍更多。”

　　“购买我自己的小K是2017年7月27号，738-蓝色-MT，因为4S店朋友在，我拿到车是7月29号，上牌时间是8月8号，还是挺好记的一些时间.这些都是题外话了。接它回家的第一天照片留念。毕竟，这时候的它最"原厂"，是"素人"。”

　　“因为买飞度来已经制定了改装计划，所以原厂30公里的时候就开始拆车改装了，直接在改装店停了两三个月。真正上路的时候已经是现在这个样子了，公里数70。”

　　“包围的边缘处理可以借鉴那些做宽体的车的经验，不过我没专用的打胶工具，就靠一双手，一根手指来完成。”

　　“车灯用的是埃尔法拆车LED大灯透镜半总成，而雾灯我只安装了原厂的灯罩和灯壳，灯泡单独购买了PIAA的黄金雾灯。”

　　“避震最早就定了ohlins的避震，口碑不错的，不过后面车都快改好了还没到货，就换成了Cusco street Zero A避震。”

　　“轮毂的话，因为自己家里就是做这个的,所以我并没有去购买市面上的款式，而是选择做自己的，照片中这张是有源测试，在强度保证的情况下，我把重量降低到了极致。”

　　“这张是电脑渲染图，轮毂虽然是自己做的，不过样式上致敬了经典的TE3。”

　　“这是铣加工出来以后的样子，我做的是一片式热旋压锻造，可以看到铝合金型号6061，处理模式T6，这些都是可以百度查找到的，还有，任何热旋压的锻造都是无法做凸字的，只能做凹，因为是刀头铣加工的产物。原厂轮毂+轮胎测重量：17.56KG，改装的轮毂+轮胎15.34KG。”

　　“轮毂盖也是定制的，不过不是用精雕做出来的，上面有我自己的名字。”

　　“刹车用的是Endless的”

　　“尾部改装了日规RS后杠、Seeker款RS专用后唇、Modulo尾翼，还有黑底透明的尾灯。”

　　“车内也改装了Cusco强化件套装，还有EDDY定制赛车座椅。”

　　“Alcantara-Abc柱+顶棚+星空顶。”

　　“Buddyclub MT快拨。”

　　“有很多东西一时半会说不完，接下去要等强化塔顶到了再说。汽车改装已经不在是一个新鲜的词了,所以改装这东西，还是不攀比，认为好的,可以留做经验。认为不好的，可以提出意见。”

　　本期飞度改装鸣谢车主：阿乐