本田超跑GK5作为改装圈里最热门的车型之一,基本上十辆有九辆走的是竞技改装,虽然这是最适合飞度的风格,不过并不适合所有的玩车人。来自广州的车友JK就选择了比较少人的姿态路线,前后花费了十六万重金打造出了一辆行走的艺术品。
思域Si停产,缘入飞度GK5
“最初买车的时候就是想趁电动车时代到来之前再狠撸一把MT的乐趣,倘若不是九代思域SI恰逢其时的停产,我也不会选择飞度。这时候的飞度完全是素车状态,就像歌曲里写的“平凡像我路过十个似我”,没办法再不起眼了。”
“和大多数车友一样,我也是从汽配城风格开启的改装之后,不过好在没多久之后,我就以一套16寸轮毂开启了改装之路。简简单单的一套轮毂就饱满了整辆飞度,结束了整个汽配时代。”
“那时候我对改装件的要求就是宁缺毋滥,宗旨就是要么用最差的要么用最好的,泡最好的妞要用最新鲜的玫瑰,讲最CHOK的故事要喝最上头的酒,比如那套COPLUS大灯总成,说实话对这款灯我并不是特别喜欢,只是这是我能找到最好的灯了。”
“那段时间可以说是不贵不买,陆续换了SPOON的杯士、ITG进气、MUGEN的脚踏、SEVENSEA的方向盘CUSCO绞牙避震、HARDRACE防倾杆,最后用一套WORK的五星轮毂向买不起的F40致敬。”
改装不是夺人眼球,而是要惊艳自己
“有着MT和1.5L地球梦加持,基本上能看到的飞度走的都是竞技风格改装,而这时候想靠竞技玩出彩也很难了,所以绞牙or气动显而易见了。”
“我喜欢利剑刀枪,却并不喜欢武力。街头小霸王属于GE,那我的GK就让他顺应这个世代,做姿态两厢车中的标杆美女子。反正我开车温柔到经常跟不上车队,K20之流对我来说或许是个累赘。所以,我选择了让它安静着,让我好放下钥匙,静静地蹲在另一旁,花一整天时间观察它的温润,它的可爱,或者它的美。无需理会别人说你傻,或问你车是不是坏了。”
“筹备了很长的时间上了手工宽体,还有美国Airlift 3H气动避震、梦想已久的BBS RS轮毂、混动版尾灯总成。相较于齐边和藏轮,我更对卡边为之疯狂:对正、紧实,最好还要把翼子板卡变形,最好还要把漆卡掉,以彰显我平静内心下的狂躁。”
“既然要走姿态路线,我更希望车子的颜色能够比较沉稳一点,比较适合趴下来的感觉,就选择了深受。很多人问我车子喷的是什么颜色,其实我自己也很想知道这是什么颜色。最初我只是偶然看中了红色,然后想要多点黑色,想要再沉实一点,想要阳光下的灿烂,很偶然的就有了这个颜色,暂且称为隔夜姨妈红。”
“车内花了很多的心思在里面,可能第一眼看到并没有很特别,但是静下来慢慢的欣赏就会发现很多出彩的地方:NARDI DEEPCORN N771桃木方向盘、鎏金鲤鱼装饰A柱、MUGEN踏板、HONDA ACCESS脚垫、熊本熊徽章、RECARO SR6 GK100S黑红主副驾驶座椅、SEEKER排挡头,还有最近前不久改的来不及拍照的RS全套黑色内饰。”
“改车和做人一样,值不值得不是非得套用这个社会的准则。不管你在玩什么车,爱什么人,爱要爱到情之至深,玩要玩出拓疆土开天地。没有离经叛道,哪来五彩缤纷。但是人生怎么会有十全十美,就像后备箱还未能排满的香片。”
醉过方知酒浓,爱过方知情重
“这辆飞度是我的第一辆车,是我车中的初恋情人,能和初恋情人度过终身必然是人生的美好。重新翻看从前的照片,就像重新审视过往的人生,回忆一路走来的酸甜苦辣。圆了好玩MT手排车梦,又圆了自然生长般的宽体梦,也圆了美胜瑶池莲的BBS梦,更圆了掏空后排实现驾驶者之车的RECARO梦,再圆了邪门歪道的CRAFE SQUARE梦,我至今还未醒来。至此,它已经身价四倍,依然静如处子。”
改装是个坑,
但是这个坑是积极向上的。
中国的填鸭式教育,
让很多人痛失创造能力。
而在这里,
你又能重新施展你的才华。
它代表的不是HONDA抑或LAMBORGHINI,
它代表的不是RECARO还是BBS
它代表的就是你。 ——JK
对JK来说,这辆飞度早已经不能用改装车来定义了,更像是一辆倾注心血打磨的艺术品,而JK平时也舍不得开这辆车上路,所以还有另外一辆代步车。
本期飞度改装案例鸣谢车主:JK
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